NUEVO CONSEJO ASIHF

El pasado 22 de octubre de 2020, se proclamaron los candidatos elegidos por votación (postal y telemática) del nuevo Consejo y se celebró la 3ª Asamblea Ordinaria de la ASIHF, igualmente de forma telemática dada la situación de pandemia. Un borrador de Acta provisional ha sido enviado por el Secretario a todos los asociados y asociadas. Además de aprobar diversas Actas de las Asambleas de 2017 e Informes del Secretario y Tesorero, correspondientes a 2017-2020 se aprobó la Convocatoria de una próxima Asamblea Extraordinaria de modificación de dos artículos de los Estatutos, referentes a la composición del Consejo y a la creación de la Presidencia de Honor de la ASIHF.

APLAZADO EL VIII CONGRESO DE ASIHF EN LISBOA

Devido às excepcionais circunstâncias resultantes da crise sanitária provocada pelo COVID-19, e em especial face às últimas notícias, o Comité Organizador da VIII Conferência da ASIHF, decidiu adiar a conferência para o próximo ano. As novas datas escolhidas são 27, 28 e 29 de Outubro de 2021.

As sessões e comunicações já a manter-se-ão, no entanto os comunicantes podem introduzir modificações nos títulos e resumos se assim o desejarem. Os proponentes de propostas já aprovadas que tenham desistido devido às circunstâncias poderão reconsiderar a sua decisão e participar da conferência.

Solicitamos-lhes que confirmem a vossa participação até ao dia 1 de Setembro de 2020.

O envio dos textos completos deverá ser feito até o dia 15 de junho de 2021, assim como o pagamento da inscrição.

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Debido a las circunstancias excepcionales resultantes de la crisis de salud causada por COVID-19, y en especial a lo ocurrido durante estas úctimas semanas, el Comité Organizador de la VIII Conferencia de ASIHF, ha decidido posponer la conferencia hasta el próximo año. Las nuevas fechas elegidas son el 27, 28 y 29 de octubre de 2021.

Los participantes, si lo desean, pueden realizar cambios en los títulos y resúmenes de las sesiones y comunicaciones ya aprobadas. Los proponentes de propuestas ya aprobadas que se hayan retirado debido a las circunstancias podrán reconsiderar su decisión y participar en la conferencia.

Le pedimos que confirme su participación hasta el 1 de septiembre de 2020.

Los textos completos deben presentarse antes del 15 de junio de 2021, así como el pago de la inscripción.

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Due to the exceptional circumstances caused by the COVD-19 the organizers of the VIII conference of the ASIHF decided to postpone the conference. The new dates are October, 27th-29th, 2021.

Papers and Panels proposals already approved will remain, nevertheless their proponents may change the titles of the papers. Those who had approved proposals may change their title or contents. The proponent of approved proposals that in face of the circumstances could not come may reconsider their decision.

We ask you to confirm the participation in the congress of October, 27th-29th, 2021, until September 1st, 2020.

The full texts must be submitted by June 15, 2021, as well as the payment of the registration

 

El profesor Pedro Tedde, junto a Javier Vidal, Carlos Zapatero, Miguel Artola y Antonio Parejo, en el V Congreso de Historia ferroviaria en 2006
 

 

Fallece Pedro Tedde de Lorca

El pasado viernes 7 falleció en Madrid el historiador Pedro Tedde de Lorca. Como todos sabemos, su contribución a la historiografía económica resulta, sin lugar a dudas, particularmente sobresaliente. Incansable trabajador, contribuyó con aportaciones decisivas a la historia financiera y empresarial. Entre otros méritos, cabe destacar, asimismo, que fue un gran poeta, que perteneció al Servicio de Estudios del Banco de España, que fue presidente de la Asociación Española de Historia Económica y que era miembro numerario de la Real Academia de la Historia desde 2017.

Habida cuenta del campo de interés de nuestra asociación, debe destacarse que, muy pronto, dirigió su atención hacia este sector, en donde adquirió un rol indiscutible gracias a sus trabajos. En efecto, en 1978 participó en la primera monografía elaborada con criterios científicos, Los ferrocarriles en España, 1844-1943 (dirigida por Miguel Artola), con el seminal capítulo “Las Compañías ferroviarias en España (1855-1935)”. También publicó en este año en Hacienda Pública un artículo que fijó una de sus preocupaciones: El proceso de formación de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces: (1874-1880).

Pero el profesor Tedde no solo debe ser considerado como «fundador» de la historiografía ferroviaria española, sino también de toda la actividad congresual que hemos realizado durante estos últimos cuarenta años. Fue, ciertamente, uno de los participantes en 1979, junto a Miguel Artola, Gabriel Tortella, Jordi Nadal y Pere Pascual, del seminario organizado por Renfe sobre el papel histórico desempeñado por los ferrocarriles en el crecimiento económico moderno de Europa; encuentro que constituyó la primarii lapidis de esta actividad.

Desde la celebración del primer congreso de historia ferroviaria en Alicante en 1998, fueron constantes sus participaciones en ellos. En 2006 le cupo desempeñar la presidencia del IV Congreso, celebrado en Málaga y en el que se leyeron casi un centenar de comunicaciones. La última vez que coincidió con nosotros fue en el otoño de 2018, cuando celebramos en la Universidad de Valladolid la jornada «La Gloriosa de 1868. La influencia del liberalismo en el ferrocarril español entre 1848 y 1936». Su generosidad e interés seguían igual que hacía cuatro décadas.

Pedro Tedde ha sido uno de los grandes intelectuales españoles, pero para nosotros representa, sobre todo, un maestro que abrió caminos sobre los cuales hemos ido y seguiremos avanzando.

CONVOCADO EL VIII CONGRESO DE HISTORIA FERROVIARIA

ASIHF ha convocado el VIII Congreso de Historia Ferroviaria, que se celebrará en Lisboa durante los días 28-29-30 de octubre de 2020 en las sedes del ISCTE (CIES-IUL), el cual cuenta con el apoyo de la Universidade de Évora (CIDEHUS) y la Universidade NOVA de Lisboa (CIUHCT).

ASIHF llama a la comunidad científica e investigadora a participar en el Congreso para lo cual es necesario que envíe sus propuestas de comunicaciones sobre los temas que serán tratados. Dichas propuestas no debe sobrepasar las 300 palabras y deben ser remitidas a la organización (8congresoHF@asihf.org) antes del 31 de octubre de 2019. Más información en http://www.asihf.org/8congreso

TST 39Publicado el número 39 de TST.

Se acaba de publicar el número 39 de la revista Transportes, Servicios y Telecomunicaciones, editada por la Asociación Ibérica de Historia Ferroviaria (http://www.asihf.org/). Se trata de un número ordinario con cuatro artículos escritos por profesores e investigadores del País Vasco y Madrid.


El número se abre con un artículo de José Luis Hernández Marco, profesor jubilado de la Universidad del País Vasco y actual secretario general de ASIHF. Su trabajo versa sobre la construcción y el impacto económico del metropolitano de Bilbao. A continuación, la investigadora Vanessa Mª García Lozano, de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, presenta una interesante aportación sobre la guerra civil española, una “Visión sintética de la evolución y construcción de los ferrocarriles” en ese período. El profesor Antonio Plaza Plaza escribe sobre el sindicalismo ferroviario de origen empresarial –los sindicatos “amarillos”– en España en los años de la Primera Guerra mundial. Finalmente, el profesor de la Universidad del País Vasco Urtzi Llano Castresana hace una detallada indagación sobre la arquitectura neovasca en el ámbito ferroviario.

Convocatoria de propuestas de sesiones para el VIII Congreso de Historia Ferroviaria de 2020 en Portugal.

La Asociación Ibérica de Historia Ferroviaria (ASIHF) celebrará, en 2020, el VIII Congreso de Historia Ferroviaria en Portugal. Por ello, se abre a partir de hoy la Convocatoria para la presentación de propuestas de sesiónes/mesas temáticas.

La ASIFH anima a la presentación de propuestas menos convencionales a las habituales sesiones de varias comunicaciones con comentario, tales como mesas redondas, talleres, sesiones póster o presentaciones de vídeos o documentales...

Los interesados pueden enviar sus propuestas a secretario@asihf.org antes del 3 de marzo de 2019. Dichas propuestas deberán incluir
necesariamente:

    a) El nombre y adscripción académica/profesional de los organizadores y posibles participantes.
    b) El título de la sesión y la modalidad propuesta
    c) Un resumen de hasta 250 palabras describiendo el tema y los objetivos de la propuesta.

TST 38Publicado el número 38 de TST.

Se acaba de publicar el número 38 de la revista Transportes, Servicios y Telecomunicaciones, editada por la Asociación Ibérica de Historia Ferroviaria (http://www.asihf.org/). Se trata de un número monográfico dedicado a la interacción entre el urbanismo y las infraestructuras de transporte ferroviario, y que ha sido coordinado por el profesor Jesús Miras Araujo de la Universidad de La Coruña.


Este número consta de seis artículos elaborados por profesores de Iberoamérica, y Europa. Se abre con un trabajo de la profesora Ana Lucia Duarte Lanna, de la Universidad de Sao Paulo, titulado “Ferrovias no Brasil: o território e as ciudades”. A continuación, la profesora Magda de Avelar Pinheiro, profesora del Instituto Universitario de Lisboa, presenta un texto sobre “Ferrocarriles, ciudades y estaciones en Portugal, de finales del siglo XIX al siglo XXI”. Stefano Maggi, profesor de la Universidad de Siena, diserta sobre la ubicación de las estaciones ferroviarias en la línea que une Siena con Follonica. Las profesoras de la Universidad Federal de Paraiba, Doralice Satyro y Elizângela Justino, presentan un artículo sobre los ferrocarriles en la Campina Grande de Paraiba, Brasil. El artículo de la profesora de la Universidad Nacional del litoral, Santa Fe, María Alejandra Saus, tiene el sugerente título de “Desde las “murallas de hierro” (1927) hasta la Circunvalación (2016). Criterios ferroviarios y urbanísticos para la ciudad de Santa Fe, Argentina”. El número se cierra con un texto de los profesores de la Universidad del País Vasco Susana Serrano y Pedro Novo, titulado “Planificación e infraestructuras: Bilbao, la ciudad estrangulada (1900-1975)”.

TST 37Publicado el número 37 de TST.

Se acaba de publicar el número 37 de la revista Transportes, Servicios y Telecomunicaciones, editada por la Asociación Ibérica de Historia Ferroviaria (http://www.asihf.org/). Se trata de un número ordinario con cuatro artículos escritos por profesores e investigadores de España.


El número se abre con un artículo del profesor Jesús Mirás Araujo, de la Universidad da Coruña, sobre el desarrollo urbano en la España del siglo XIX y comienzos del XX. Se trata de una profunda revisión de la bibliografía existente que cuestiona la visión demasiado negativa que existe del proceso es. El segundo artículo ha sido elaborado por la profesora de la Universidad del País Vasco Olga Macías Muñoz. Es una biografía del ingeniero Pablo de Alzola, con especial atención a su trabajo en el diseño y construcción de ferrocarriles. María Vázquez Fariñas, de la Universidad de Cádiz, ha escrito sobre las bodegas Lacave y Echenopar, dos empresas con una marcada vocación exportadora. Por último, Dídac Cubeiro Rodríguez, profesor de la Universitat Autònoma de Barcelona, presenta un texto sobre el tranvía de Manila, un poco conocido proyecto de transporte desarrollado durante los últimos lustros de la presencia española en el archipiélago de Filipinas.

TST 36Publicado el número 36 de TST.

Se acaba de publicar el número 36 de la revista Transportes, Servicios y Telecomunicaciones, editada por la Asociación Ibérica de Historia Ferroviaria (http://www.asihf.org/). Se trata de un número ordinario con cuatro artículos escritos por profesores e investigadores de Argentina, Brasil y España.


El número se abre con un artículo de la investigadora argentina Florencia D’Uva en el que explora con todo detenimiento la huelga de los maquinistas y fogoneros argentinos en 1912, un episodio muy relevante de la historia sindical de aquel país tanto por su significado como por sus implicaciones. A continuación, los profesores Alcides Goularti y Fabio Farias analizan la industria naval de Brasil y México en 1970-2002, así como las políticas sectoriales desarrolladas por sus gobiernos, desde un enfoque marcadamente crítico. La profesora valenciana Aurora Martínez Corral presenta una investigación sobre patrimonio industrial; en concreto, sobre las estaciones históricas ferroviarias españolas y el cambio de sus valores funcionales y estéticos. Por último, Miguel Muñoz, de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, analiza el papel que los ferrocarriles desempeñaron en el pensamiento y la obra de Karl Marx.

TST 35Publicado el número 35 de TST.

Se acaba de publicar el número 35 de la revista Transportes, Servicios y Telecomunicaciones, editada por la Asociación Ibérica de Historia Ferroviaria (http://www.asihf.org/). Se trata de un número monográfico dedicado a la ingeniería ferroviaria en el Sur de Europa, y que ha sido coordinado por los profesores Ana Cardoso y Carlos Larrinaga.

Este número consta de seis artículos elaborados por profesores e investigadores de España, Portugal e Italia. Se abre con un artículo del profesor Andrea Giuntini, de la Universidad de Modena y Regio Emilia, titulado “Il ruolo degli ingegneri nella ferrovie italiane (1870-1920)”. A continuación, el profesor Francisco de los Cobos Arteaga escribe un texto sobre “Los ingenieros y la productividad de las divisiones técnicas en la formación del duopolio ferroviario Norte de España-MZA”. Ángel Ormaechea, profesor de la Universidad del País Vasco, presenta un texto sobre el ingeniero Jefe del Ferrocarril de Tudela a Bilbao Charles Vignoles. El artículo del investigador de la Universidad Jaume I de Castellón se titula “Raoul Dautry. Gestor de hombres (1920-1937)”. El profesor de la Universidad de Málaga Víctor Manuel Heredia Flores presenta un artículo sobre el ingeniero José Bores Romero y la cuestión ferroviaria (1918-1922). El número se cierra con un texto del profesor de la Universidad Nova de Lisboa Hugo Silveira Pereira, titulado “Francisco Maria de Sousa Brandão (1818-1892), «mestre dos mestres» de traçados ferroviários”.

TST 34Publicado el número 34 de TST.

Se acaba de publicar el número 34 de la revista Transportes, Servicios y Telecomunicaciones, editada por la Asociación Ibérica de Historia Ferroviaria (http://www.asihf.org/). Se trata de un número ordinario en el que participan especialistas de distintos ámbitos. El número se distribuirá gratuitamente entre los miembros de dicha asociación.

Este número consta de siete artículos elaborados por profesores e investigadores de España e Italia. El número se abre con un artículo de Domingo Cuéllar Villar, quien fuera muchos años director de TST, sobre las “Vías al patrimonio: el cierre de las líneas ferroviarias en España y su puesta en valor”. A continuación, Marc Galabert Macià, de la Universidad de Barcelona, presenta un artículo sobre la banca andorrana, “The life-cycle of the Andorran banking cluster, 1930-2007”. El catedrático de la Universidad Complutense de Madrid, José Luis García Ruiz, escribe sobre “La innovación financiera y la caída de los grandes bancos de Madrid (1960-2000)”. Y la investigadora italiana Stefania Montbelli, de la Universidad Guglielmo Marconi, presenta un texto titulado “Retro-prospettive del sistema ferroviario italiano. Dall’ “Istinto di segregazione” alla mobilità integrata”.

Los tres artículos finales son ponencias muy elaboradas presentadas al VII Congreso de Historia Ferroviaria celebrado recientemente en Valencia, que fueron seleccionadas por su gran calidad, y publicadas tras el habitual proceso de evaluación de “doble ciego” de la revista. Son los artículos escritos por los profesores Armando Ortuño-Padilla y Jairo Casares (Universidad de Alicante), “Historia de los ferrocarriles regionales en la Comunidad Valenciana: una visión territorial”, Ezio Ritrovato (Universidad “Aldo Moro” de Bari) “El proyecto ferroviario del Corredor n. 8: historia de una ocasión perdida”, y Luis Santos y José Luis Lalana (Universidad de Valladolid), “Contexto internacional, argumentario y trasfondos en torno al propósito del ferrocarril directo de París a Algeciras (1914-1919)”.

8th International Conference on Railway

La International Railway History Association convoca su 8th International Conference on Railway sobre los “Railways in First World War” en the National  University of Public Service in Budapest from November para el 28 de diciembre de 2018.

Llamamiento (pdf)

 

 

 

Congreso Historia FerroviariaCelebrado el Congreso de Historia Ferroviaria

Durante los días 18, 19 y 20 de octubre se ha celebrado en la sede valenciana de la UIMP el VII Congreso de la Asociación Ibérica de Historia Ferroviaria. En el encuentro, inaugurado por María José Salvador Rubert, Consellerad´Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori del gobierno valenciano, quien destacó el papel protagonista que debe desempeñar el ferrocarril en las políticas de transporte, se presentaron 60 comunicaciones agrupadas en ocho sesiones.

Las varias decenas de congresistas participantes pertenecen a universidades españolas –Alicante, Barcelona, Deusto, Granada, Complutense de Madrid, Málaga, León, UNED, UPV/EHU, UPV y Valladolid -, europeas -Francia, Italia y Portugal-, americanas – Argentina, Brasil y México- y a otras instituciones públicas o privadas, españolas y extranjeras. Abordaron temas tan distintos como los corredores ferroviarios, los ferrocarriles autonómicos y regionales, el ferrocarril en la II República y la Guerra Civil, la relación entre los ferrocarriles y los ingenieros y las ciudades, el papel del ferrocarril en el pensamiento socialista y el patrimonio histórico. Precisamente, los congresistas realizaron una visita a la estación de Valencia, que este año cumple su centenario.

Tras una conferencia del profesor Gabriel Tortella, sobre los debates surgidos en torno al origen ferroviario español, Javier Vidal Olivares, Presidente del Comité Científico clausuró el Congreso.

La asamblea aprobó por una unanimidad la candidatura presentada por Ana Cardoso de Matos para que el VIII congreso se realice en el Museo Nacional Ferroviario de Portugal (Entroncamento) durante 2020.

Y, finalmente, la Asociación celebró su asamblea general, en la cual fue elegido un nuevo Consejo de Gobierno, que queda configurado de la siguiente forma:

  • Presidente: Pere Pascual Doménech
  • Vicepresidenta: Magda Pinheiro
  • Secretario: José Luis Hernández Marco
  • Tesorero: Miguel Ángel Villacorta Hernández
  • Vocales: Carlos Larrínaga Rodríguez; Miguel Muñoz Rubio; Hugo Silveira Pereira; y Javier Vidal Olivares
  • Editor de TST: Rafael Barquín Gil
     

    

TST 33Publicado el número 33 de TST.

Se acaba de publicar el número 33 de la revista Transportes, Servicios y Telecomunicaciones, editada por la Asociación Ibérica de Historia Ferroviaria (http://www.asihf.org/). Se trata de un número ordinario en el que participan especialistas de distintos ámbitos. El número se distribuirá gratuitamente entre los miembros de dicha asociación.

Los autores son profesores e investigadores de cinco universidades españolas. En primer lugar, Francisco de los Cobos Arteaga ha escrito un texto sobre el trabajo femenino en el ferrocarril: “Redescubrir los trabajos ocultos. Las empresas ferroviarias y la mano de obra femenina (1850-1900)”. Eduardo López-Molina García colabora con un trabajo sobre urbanización: “El discurso urbanizador como factor de transformación urbana. El caso de Murcia. 1910-1975”. Rafael Alcaide González escribe sobre la higiene en los trenes antes de la Guerra Civil. “El higienismo y su implicación en el desarrollo del marco legal de los transportes públicos en España (1848-1936)”. Carlos González Martínez lo hace sobre el metro de Madrid: “Iniciativa estatal y modernización del transporte público en el metro de Madrid (1978-1980)”. Por último, Jonatán Poveda Jover publica un artículo sobre las inversiones públicas en Alicante durante el régimen de Primo de Rivera: “Discurso modernizador e infraestructura pública en la provincia de Alicante durante la dictadura primorriverista”.

 

TST 32Publicado el número 32 de TST.

Se acaba de publicar el número 32 de la revista Transportes, Servicios y Telecomunicaciones, editada por la Asociación Ibérica de Historia Ferroviaria (http://www.asihf.org/). Se trata de un número monográfico dedicado a la historia del sector gasístico, que ha contado con el apoyo financiero del Ministerio de Educación a través de uno de sus programas de investigación. Este ejemplar será uno de los tres que se publicarán este año, siendo los otros dos de temática diversa. En este monográfico hay seis artículos redactados por algunos de los mejores especialistas del tema. El conjunto ha sido coordinado por los profesores Mercedes Fernández Paradas, de la Universidad de Málaga, y Alberte Martínez, de la Universidad de La Coruña.

Los autores de este monográfico son los profesores Alexandre Fernandez “L’arrivée précoce du gaz naturel à Bordeaux (1949-1962)”, Francesc Xavier Barca y Joan Carles Alayo “Las técnicas de producción de gas utilizadas en las fábricas de gas españolas. El caso de las fábricas catalanas: 1842-1960”, Pere-Antonio Fàbregas “La Sociedad Catalana para el alumbrado por gas: del gas a la electricidad y nuevamente al gas (1890-1930)”, Alberte Martínez “La Anglo-Spanish Gas y su actuación en España, 1886-1910”, Isabel Bartolomé, Mercedes Fernández Paradas y Darina Martykánová “La crisis de la industria del gas en Málaga: del gas de carbón al de nafta (1950-1968)”, y Florentino Moyano “El gas sin carbón en la ciudad de Reus (1969-1977). La primera planta española de gas de aire propanado”.

 

Presentadas 68 Comunicaciones al VII Congreso de Historia Ferroviaria.

Una vez concluido el periodo correspondiente, el Comité Científico del VII Congreso de Historia Ferroviaria ha aceptado 68 propuestas de comunicaciones. Las propuestas recibidas se han organizado en ocho sesiones que abordan temas como el corredor mediterráneo, los ferrocarriles autonómicos, la Segunda República y la Guerra Civil, los ingenieros, el urbanismo, el patrimonio y la acción sindical y el pensamiento socialista. Como en las ediciones anteriores, los investigadores y universidades representadas ascienden a varias decenas, así como los países tratados son europeos y latinoamericanos. Por último, la ASIHF quiere destacar que en esta ocasión también se abrirán nuevos temas hasta ahora inéditos, con lo que esperamos que una vez más sea un impulsor de la investigación.

 

TST 31Publicado el número 31 de TST.

Se acaba de publicar el número 31 de la revista Transportes, Servicios y Telecomunicaciones, editada por la Asociación Ibérica de Historia Ferroviaria (http://www.asihf.org/). En él hay cuatro artículos de varios temas relacionados con la Historia del transporte ferroviario y las telecomunicaciones. En primer lugar, un texto de José Alabau Montoya sobre la estación de Utiel, en el que se analiza la larga trayectoria de una estación que llegó a tener una importancia considerable en el tráfico de mercancías del país –particularmente, vino–, y que aún pudo haber sido mayor de haberse llevado adelante varios proyectos que Alabau describe.

El segundo artículo está firmado por Ángel Calvo, profesor de la Universidad de Barcelona, y trata del desembarco de Telefónica en Latinoamérica desde una particular perspectiva técnica: los grandes cables submarinos de telecomunicaciones. A continuación, el profesor César Muñoz, de la UNED, aborda la configuración del Espacio Único Europeo de Transportes; cómo ha evolucionado la legislación y la política de transportes en la Unión Europea en los últimos 40 años. Finalmente, la profesora de la Universidad de Cantabria Carmen Gil de Arriba realiza un pormenorizado estudio sobre los tranvías de Santander desde sus orígenes hasta 1923, sirviéndose, entre otros instrumentos, de un interesante material fotográfico.

 

7ª Conferencia Internacional de la AIHF.
Estambul, 2-5 de noviembre.

Utopian Dreams, Past Achievements, and Future Prospects for Rail Transport between Europe and the Middle and Far East


La 7ª Conferencia Internacional de la Asociación Internacional de Historia Ferroviaria se celebró durante los primeros días de noviembre en Turquía con un notable éxito. Aquí se reproduce una nota de prensa de la UIC donde explica los detalles del encuentro.

 

7ª Conferencia Internacional de la AIHF.
Estambul, 2-5 de noviembre.

Utopian Dreams, Past Achievements, and Future Prospects for Rail Transport between Europe and the Middle and Far East


La Asociación Internacional de Historia Ferroviaria celebrará los próximos 2-5 de noviembre en la estación Turca de Sirkeci, su séptima conferencia internacional. En esta ocasión, en el encuentro se abordarán los diferentes proyectos realizados en el pasado para unir entre sí los ferrocarriles europeos y las redes de Medio Oriente (Programa). También, se analizarán las posibilidades existentes para avanzar en esta dirección en el futuro. La Conferencia cuenta con el patrocinio de los Ferrocarriles Turcos, así como de la UIC y de la SNCF.

Quatrième rencontre internationale Association pour l´histoire des chemins de fer
Vingt années sous la Manche, et au-delà?
Repenser les migrations et les frontières


La «Association pour l´histoire des chemins de fer» celebrará su cuarta conferencia internacional el próximo 12 de octubre en la Brunel University London abordando la relación existente entre el túnel ferroviario construido bajo el Canal de la Mancha y los movimientos migratorios. En tres respectivas sesiones, diferentes especialistas analizarán la nueva situación existente entre esta novedosa infraestructura y los movimientos de población actuales. El programa se puede descargar en http://www.ahicf.com.

XIII Congreso de la Asociación de Historia Contemporánea
«Taller 23. El ferrocarril en España: un largo debate»


En el próximo XIII Congreso de la Asociación de Historia Contemporánea, Albacete 21 a 23 de septiembre, se celebrará el «Taller 23: El ferrocarril en España: un largo debate». Sus coordinadores, Rafael Barquín, Miguel Muñoz y Pedro Pablo Ortúñez, han querido con esta convocatoria dar continuidad al debate que se viene planteando, desde hace más de cuatro décadas, sobre el papel desempeñado por el ferrocarril en el desarrollo económico de España. El taller, que tendrá lugar el día 21 a las 15,30 h en la Facultad de Humanidades, cuenta con once comunicaciones en que tratan temas variados como las tarifas ferroviarias, las comunicaciones transpirenaicas, el higienismo, el trabajo de las mujeres en el ferrocarril, y otros aspectos técnicos y económicos.

CONVOCATORIA DEL
VII CONGRESO DE HISTORIA FERROVIARIA
Valencia, 18-20 octubre de 2017


La ASIHF convoca el VII Congreso de Historia Ferroviaria, que se celebrará durante los días 19-20 de octubre de 2017 en la ciudad de Valencia. Dando continuidad a los congresos realizados por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles entre 1998 y 2012, la cual ha cedido a nuestra Asociación la marca de estos encuentros, con esta séptima convocatoria se pretende contribuir a la investigación y a la difusión de la historia ferroviaria española, europea, iberoamericana e internacional.

El encuentro se realizará en la sede valenciana de la UIMP. Y, como en los casos anteriores, cuenta, por un lado, con el respaldo institucional de la Generalitat Valenciana y de la Universidad Internacional Menéndez Pelayo (UIMP); y, por otro, con un Comité Científico que lo dirigirá desde esta perspectiva y que garantiza su calidad.

La organización del VII Congreso llama a la comunidad científica e investigadora a enviar comunicaciones sobre los siguientes temas: Los corredores ferroviarios en perspectiva histórica: el caso del Mediterráneo; Los Ferrocarriles Regionales y Autonómicos; El ferrocarril en la Segunda República y la Guerra Civil española; El papel del ferrocarril en el pensamiento económico socialista; Ingenieros y ferrocarriles, siglos XIX y XX; así como cualquier otro tema que será incluido en una sesión general. Para que sean admitidas las comunicaciones por el Comité Científico deberán tener una temática histórica; reunir las condiciones académicas de calidad y rigor correspondientes a un encuentro como el convocado; ser remitidas en los plazos correspondientes; y que se ajusten a las condiciones de edición señaladas, entre las cuales, se destacan ahora que no sobrepasen las 8.000 palabras.

Las propuestas de comunicaciones, que no debe sobrepasar las 300 palabras, deben ser enviadas a la organización (7congresoHF@asihf.org) antes del 31 de octubre de 2016. El Comité Científico comunicará antes del 30 de noviembre la aceptación de las comunicaciones, que deberán ser remitidas hasta el 31 de mayo de 2017. La matricula es de 50€ y los parados y los socios de la ASIHF están exentos del pago de la matrícula. En su momento la organización del Congreso irá informando de los diferentes aspectos del encuentro.

Pere Pascual i Domènech
El Ferrocarril a Catalunya (1848-1935)


Pere Pascual, Presidente de nuestra Asociación, ha publicado una nueva monografía sobre los ferrocarriles catalanes. Tras su monografía anterior, Los caminos de la era industrial, donde estudiaba la financiación, en El Ferrocarril a Catalunya (1848-1935) aborda la explotación de los ferrocarriles catalanes entre 1848 y 1941, completando, así, un estudio global sobre la historia ferroviaria catalana.

La obra libro se subdivide en dos volúmenes, dedicado el primero a lo que el autor denomina la época de las expectativas defraudadas (1848 y 1862) y a los años de la incertidumbre (1862-1877). Se forma por ocho capítulos donde, respectivamente, se analizan la explotación de las diferentes líneas que van configurando la red catalana.

En el segundo volumen se analiza la etapa que va desde la plenitud a la crisis (1879-1935) a través de otros sietes capítulos donde se aborda el estudio de TBF y de las líneas catalanas de Norte.

El libro, que ha sido editado por Eumo Editorial, contiene un amplio y detallado aparato crítico que enriquece notablemente la obra.


Celebrada la Asamblea Constituyente de la ASIHF

El viernes 11 de marzo se celebró en la sede de la Fundación de los Ferrocarriles españoles la Asamblea Constituyente de la ASIHF (www.asihf.org). Al inicio de las misma, los asistentes hicieron llegar su solidaridad a las víctimas del atentado del 11M, así como su afecto a sus familiares.

Rafael Barquín y Miguel Muñoz presentaron un informe sobre las gestiones realizadas, durante las semanas pasadas, para culminar esta primera etapa constituyente de la Asociación. Los asistentes coincidieron en agradecer a la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, y en particular a su gerente Alberto García, las facilidades dadas a la Asociación, entre las que subrayan la cesión de la cabecera de TST y de los congresos de historia que ésta había venido realizando.

A continuación se celebraron las elecciones de su primer Consejo de Gobierno, en virtud de las cuales éste ha quedado formado por Pere Pascual (presidente); Magda Pinheiro (vicepresidenta); Rafael Barquín (secretario y editor de TST); Miguel Ángel Villacorta Hernández (tesorero); y José Luis Hernández Marco, Carlos Larrinaga, Miguel Muñoz y Javier Vidal (vocales).

Y, finalmente, se decidió celebrar su primer congreso en el otoño de 2017, cuya convocatoria se efectuará durante el próximo mes de junio.

Otras decisiones tomadas fueron la apertura de un periodo de difusión y de asociación; Y el apoyo a la propuesta de que se galardone a John H. Coatsworth con el Premio Princesa de Asturias.


Si deseas asociarte a la ASIHF rellena este formulario y envíalo al correo secretario@asihf.org. Nos pondremos en contacto contigo para culminar el proceso y puedas participar de nuestra iniciativa.