IX Congreso de Historia
Ferroviaria. Mataró, 25-26-27 de
octubre de 2023.
La ASIHF abre el plazo para
enviar propuestas de
comunicaciones para el IX
Congreso de Historia
Ferroviaria, que se celebrará
durante los días 25-26-27 de
octubre de 2023 en la ciudad de
Mataró. En los documentos
adjuntos se informa de los temas
convocados y de las condiciones
requeridas para ello.
Madrid, 18 de julio de 2022.
SEGUNDO LLAMAMIENTO /
SECOND CALL /
SEGUNDA CHAMADA
IX Congreso de Historia
Ferroviaria. Mataró, 25-26-27 de
octubre de 2023
El próximo 2023 se cumplen
175 años de la inauguración de
la primera línea ferroviaria de
la Península Ibérica, entre
Barcelona y Mataró. Dada la
importancia de la efeméride, y
la relevancia histórica de
Cataluña y de la historiografía
catalana, ASIHF ha decido
realizar su IX Congreso en
Mataró durante los días 25-26-27
de octubre de 2023. El propósito
del congreso reside en seguir
avanzando en el conocimiento
histórico del ferrocarril, si
bien dedicará una atención
particular al caso de Cataluña.
ASIHF abre una convocatoria para
que sus socios y la comunidad
investigadora propongan
cualesquiera temas, mesas o
paneles que consideren oportunos
para ser tratados en dicho
congreso. Las propuestas deben
ir firmadas por dos o tres
coordinadores, preferiblemente
de dos o más nacionalidades, y
enviadas antes del 1 de junio de
2022. Una vez estudiadas, el
Consejo de Gobierno de la
Asociación decidirá su
aceptación y, en consecuencia,
hará la llamada a presentar
comunicaciones.
Las propuestas deberán ser
enviadas al siguiente correo
electrónico:
secretario@asihf.org
* * *
Em 2023, cumprem-se 175 anos
desde a inauguração do primeiro
caminho de ferro da Península
Ibérica, entre Barcelona e
Mataró. Tendo em conta a
importância da data e a
relevância histórica da
Catalunha e da historiografia
catalã, a ASIHF decidiu realizar
o seu IX Congresso em Mataró
durante os dias 25, 26 e 27 de
outubro de 2023. O objetivo do
congresso é continuar a
desenvolver o conhecimento
histórico do caminho de ferro,
ainda que uma atenção particular
seja dedicada ao caso da
Catalunha. A ASIHF abre uma
convocatória para que os seus
sócios e a comunidade
investigadora proponham temas,
mesas ou painéis que considerem
oportunos para se debater no
Congresso. As propostas devem
ser apresentadas por dois ou
três cooordenadores, de
preferência de duas ou mais
nacionalidades, e enviadas até
ao dia 1 de junho de 2022. Uma
vez analisadas, o Conselho de
Governo da Associação decidirá
sobre a sua aceitação, ao que se
seguirá uma chamada para
apresentação de comunicações.
As propostas devem ser enviadas
para o seguinte correio
eletrónico:
secretario@asihf.org
* * *
In 2023, the 175th anniversary
of the first railway of the
Iberian Peninsula, between
Barcelona and Mataró, will be
celebrated. Considering the
importance of the date and the
historical relevance of
Catalunya and Catalonian
historiography, ASIHF has
decided to organise its 9th
Conference in Mataró between 25
and 27 october 2023. The goal of
the conference is to continue to
develop the historical knowledge
about railways, with a
particular emphasis given to the
case of Catalunya.
ASIHF opens a call for its
associates and for the community
of reearchers to propose themes,
sessions, or panels they
consider convenient to debate in
the Conference. Proposals must
be submitted by two or three
coordinators, preferably of two
or more nationalities, before
june 1st 2022. As soon as they
are analysed, the Council of
Government of the Association
will decide upon its acceptance.
After that, a call for papers
will be announced.
Proposals must me sent to the
following address:
secretario@asihf.org
NUEVO CONSEJO ASIHF
El pasado 22 de octubre de
2020, se proclamaron los
candidatos elegidos por votación
(postal y telemática) del nuevo
Consejo y se celebró la 3ª
Asamblea Ordinaria de la ASIHF,
igualmente de forma telemática
dada la situación de pandemia.
Un borrador de Acta provisional
ha sido enviado por el
Secretario a todos los asociados
y asociadas. Además de aprobar
diversas Actas de las Asambleas
de 2017 e Informes del
Secretario y Tesorero,
correspondientes a 2017-2020 se
aprobó la Convocatoria de una
próxima Asamblea Extraordinaria
de modificación de dos artículos
de los Estatutos, referentes a
la composición del Consejo y a
la creación de la Presidencia de
Honor de la ASIHF.
APLAZADO EL VIII CONGRESO DE
ASIHF EN LISBOA
Devido às excepcionais
circunstâncias resultantes da
crise sanitária provocada pelo
COVID-19, e em especial face às
últimas notícias, o Comité
Organizador da VIII Conferência
da ASIHF, decidiu adiar a
conferência para o próximo ano.
As novas datas escolhidas são
27, 28 e 29 de Outubro de 2021.
As sessões e comunicações já a
manter-se-ão, no entanto os
comunicantes podem introduzir
modificações nos títulos e
resumos se assim o desejarem. Os
proponentes de propostas já
aprovadas que tenham desistido
devido às circunstâncias poderão
reconsiderar a sua decisão e
participar da conferência.
Solicitamos-lhes que confirmem a
vossa participação até ao dia 1
de Setembro de 2020.
O envio dos textos completos
deverá ser feito até o dia 15 de
junho de 2021, assim como o
pagamento da inscrição.
* * * * * *
Debido a las circunstancias
excepcionales resultantes de la
crisis de salud causada por
COVID-19, y en especial a lo
ocurrido durante estas úctimas
semanas, el Comité Organizador
de la VIII Conferencia de ASIHF,
ha decidido posponer la
conferencia hasta el próximo
año. Las nuevas fechas elegidas
son el 27, 28 y 29 de octubre
de 2021.
Los participantes, si lo desean,
pueden realizar cambios en los
títulos y resúmenes de las
sesiones y comunicaciones ya
aprobadas. Los proponentes de
propuestas ya aprobadas que se
hayan retirado debido a las
circunstancias podrán
reconsiderar su decisión y
participar en la conferencia.
Le pedimos que confirme su
participación hasta el 1 de
septiembre de 2020.
Los textos completos deben
presentarse antes del 15 de
junio de 2021, así como el pago
de la inscripción.
* * * * * *
Due to the exceptional
circumstances caused by the
COVD-19 the organizers of the
VIII conference of the ASIHF
decided to postpone the
conference. The new dates are
October, 27th-29th, 2021.
Papers and Panels proposals
already approved will remain,
nevertheless their proponents
may change the titles of the
papers. Those who had approved
proposals may change their title
or contents. The proponent of
approved proposals that in face
of the circumstances could not
come may reconsider their
decision.
We ask you to confirm the
participation in the congress of
October, 27th-29th, 2021, until
September 1st, 2020.
The full texts must be submitted
by June 15, 2021, as well as the
payment of the registration
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El profesor Pedro
Tedde, junto a
Javier Vidal, Carlos
Zapatero, Miguel
Artola y Antonio
Parejo, en el V
Congreso de Historia
ferroviaria en 2006 |
Fallece Pedro Tedde de Lorca
El pasado viernes 7 falleció
en Madrid el historiador Pedro
Tedde de Lorca. Como todos
sabemos, su contribución a la
historiografía económica
resulta, sin lugar a dudas,
particularmente sobresaliente.
Incansable trabajador,
contribuyó con aportaciones
decisivas a la historia
financiera y empresarial. Entre
otros méritos, cabe destacar,
asimismo, que fue un gran poeta,
que perteneció al Servicio de
Estudios del Banco de España,
que fue presidente de la
Asociación Española de Historia
Económica y que era miembro
numerario de la Real Academia de
la Historia desde 2017.
Habida cuenta del campo de
interés de nuestra asociación,
debe destacarse que, muy pronto,
dirigió su atención hacia este
sector, en donde adquirió un rol
indiscutible gracias a sus
trabajos. En efecto, en 1978
participó en la primera
monografía elaborada con
criterios científicos, Los
ferrocarriles en España,
1844-1943 (dirigida por Miguel
Artola), con el seminal capítulo
“Las Compañías ferroviarias en
España (1855-1935)”. También
publicó en este año en Hacienda
Pública un artículo que fijó una
de sus preocupaciones: El
proceso de formación de la
Compañía de los Ferrocarriles
Andaluces: (1874-1880).
Pero el profesor Tedde no solo
debe ser considerado como
«fundador» de la historiografía
ferroviaria española, sino
también de toda la actividad
congresual que hemos realizado
durante estos últimos cuarenta
años. Fue, ciertamente, uno de
los participantes en 1979, junto
a Miguel Artola, Gabriel
Tortella, Jordi Nadal y Pere
Pascual, del seminario
organizado por Renfe sobre el
papel histórico desempeñado por
los ferrocarriles en el
crecimiento económico moderno de
Europa; encuentro que constituyó
la primarii lapidis de esta
actividad.
Desde la celebración del primer
congreso de historia ferroviaria
en Alicante en 1998, fueron
constantes sus participaciones
en ellos. En 2006 le cupo
desempeñar la presidencia del IV
Congreso, celebrado en Málaga y
en el que se leyeron casi un
centenar de comunicaciones. La
última vez que coincidió con
nosotros fue en el otoño de
2018, cuando celebramos en la
Universidad de Valladolid la
jornada «La Gloriosa de 1868. La
influencia del liberalismo en el
ferrocarril español entre 1848 y
1936». Su generosidad e interés
seguían igual que hacía cuatro
décadas.
Pedro Tedde ha sido uno de los
grandes intelectuales españoles,
pero para nosotros representa,
sobre todo, un maestro que abrió
caminos sobre los cuales hemos
ido y seguiremos avanzando.
CONVOCADO EL VIII CONGRESO DE
HISTORIA FERROVIARIA
ASIHF ha convocado el VIII
Congreso de Historia
Ferroviaria, que se celebrará en
Lisboa durante los días 28-29-30
de octubre de 2020 en las sedes
del ISCTE (CIES-IUL), el cual
cuenta con el apoyo de la
Universidade de Évora (CIDEHUS)
y la Universidade NOVA de Lisboa
(CIUHCT).
ASIHF llama a la comunidad
científica e investigadora a
participar en el Congreso para
lo cual es necesario que envíe
sus propuestas de comunicaciones
sobre los temas que serán
tratados. Dichas propuestas no
debe sobrepasar las 300 palabras
y deben ser remitidas a la
organización (8congresoHF@asihf.org)
antes del 31 de octubre de 2019.
Más información en
http://www.asihf.org/8congreso
Publicado
el número 39 de TST.
Se acaba de publicar el
número 39 de la revista
Transportes, Servicios y
Telecomunicaciones, editada por
la Asociación Ibérica de
Historia Ferroviaria (http://www.asihf.org/).
Se trata de un número ordinario
con cuatro artículos escritos
por profesores e investigadores
del País Vasco y Madrid.
El número se abre con un
artículo de José Luis Hernández
Marco, profesor jubilado de la
Universidad del País Vasco y
actual secretario general de
ASIHF. Su trabajo versa sobre la
construcción y el impacto
económico del metropolitano de
Bilbao. A continuación, la
investigadora Vanessa Mª García
Lozano, de la Agencia Estatal de
Seguridad Ferroviaria, presenta
una interesante aportación sobre
la guerra civil española, una
“Visión sintética de la
evolución y construcción de los
ferrocarriles” en ese período.
El profesor Antonio Plaza Plaza
escribe sobre el sindicalismo
ferroviario de origen
empresarial –los sindicatos
“amarillos”– en España en los
años de la Primera Guerra
mundial. Finalmente, el profesor
de la Universidad del País Vasco
Urtzi Llano Castresana hace una
detallada indagación sobre la
arquitectura neovasca en el
ámbito ferroviario.
Convocatoria de propuestas de
sesiones para el VIII Congreso
de Historia Ferroviaria de 2020
en Portugal.
La
Asociación Ibérica de Historia
Ferroviaria (ASIHF)
celebrará, en 2020, el VIII
Congreso de Historia Ferroviaria
en Portugal. Por ello, se
abre a partir de hoy la
Convocatoria para la
presentación de propuestas de
sesiónes/mesas temáticas.
La ASIFH anima a la presentación
de propuestas menos
convencionales a las habituales
sesiones de varias
comunicaciones con comentario,
tales como mesas redondas,
talleres, sesiones póster o
presentaciones de vídeos o
documentales...
Los interesados pueden enviar
sus propuestas a
secretario@asihf.org antes
del 3 de marzo de 2019. Dichas
propuestas deberán incluir
necesariamente:
a) El
nombre y adscripción
académica/profesional de los
organizadores y posibles
participantes.
b) El título de la sesión y la
modalidad propuesta
c) Un resumen de hasta 250
palabras describiendo el tema y
los objetivos de la propuesta.
Publicado
el número 38 de TST.
Se acaba de publicar el
número 38 de la revista
Transportes, Servicios y
Telecomunicaciones, editada por
la Asociación Ibérica de
Historia Ferroviaria (http://www.asihf.org/).
Se trata de un número
monográfico dedicado a la
interacción entre el urbanismo y
las infraestructuras de
transporte ferroviario, y que ha
sido coordinado por el profesor
Jesús Miras Araujo de la
Universidad de La Coruña.
Este número consta de seis
artículos elaborados por
profesores de Iberoamérica, y
Europa. Se abre con un trabajo
de la profesora Ana Lucia Duarte
Lanna, de la Universidad de Sao
Paulo, titulado “Ferrovias no
Brasil: o território e as
ciudades”. A continuación, la
profesora Magda de Avelar
Pinheiro, profesora del
Instituto Universitario de
Lisboa, presenta un texto sobre
“Ferrocarriles, ciudades y
estaciones en Portugal, de
finales del siglo XIX al siglo
XXI”. Stefano Maggi, profesor de
la Universidad de Siena, diserta
sobre la ubicación de las
estaciones ferroviarias en la
línea que une Siena con
Follonica. Las profesoras de la
Universidad Federal de Paraiba,
Doralice Satyro y Elizângela
Justino, presentan un artículo
sobre los ferrocarriles en la
Campina Grande de Paraiba,
Brasil. El artículo de la
profesora de la Universidad
Nacional del litoral, Santa Fe,
María Alejandra Saus, tiene el
sugerente título de “Desde las
“murallas de hierro” (1927)
hasta la Circunvalación (2016).
Criterios ferroviarios y
urbanísticos para la ciudad de
Santa Fe, Argentina”. El número
se cierra con un texto de los
profesores de la Universidad del
País Vasco Susana Serrano y
Pedro Novo, titulado
“Planificación e
infraestructuras: Bilbao, la
ciudad estrangulada
(1900-1975)”.
Publicado
el número 37 de TST.
Se acaba de publicar el
número 37 de la revista
Transportes, Servicios y
Telecomunicaciones, editada por
la Asociación Ibérica de
Historia Ferroviaria (http://www.asihf.org/).
Se trata de un número ordinario
con cuatro artículos escritos
por profesores e investigadores
de España.
El número se abre con un
artículo del profesor Jesús
Mirás Araujo, de la Universidad
da Coruña, sobre el desarrollo
urbano en la España del siglo
XIX y comienzos del XX. Se trata
de una profunda revisión de la
bibliografía existente que
cuestiona la visión demasiado
negativa que existe del proceso
es. El segundo artículo ha sido
elaborado por la profesora de la
Universidad del País Vasco Olga
Macías Muñoz. Es una biografía
del ingeniero Pablo de Alzola,
con especial atención a su
trabajo en el diseño y
construcción de ferrocarriles.
María Vázquez Fariñas, de la
Universidad de Cádiz, ha escrito
sobre las bodegas Lacave y
Echenopar, dos empresas con una
marcada vocación exportadora.
Por último, Dídac Cubeiro
Rodríguez, profesor de la
Universitat Autònoma de
Barcelona, presenta un texto
sobre el tranvía de Manila, un
poco conocido proyecto de
transporte desarrollado durante
los últimos lustros de la
presencia española en el
archipiélago de Filipinas.
Publicado
el número 36 de TST.
Se acaba de publicar el
número 36 de la revista
Transportes, Servicios y
Telecomunicaciones, editada por
la Asociación Ibérica de
Historia Ferroviaria (http://www.asihf.org/).
Se trata de un número ordinario
con cuatro artículos escritos
por profesores e investigadores
de Argentina, Brasil y España.
El número se abre con un
artículo de la investigadora
argentina Florencia D’Uva en el
que explora con todo
detenimiento la huelga de los
maquinistas y fogoneros
argentinos en 1912, un episodio
muy relevante de la historia
sindical de aquel país tanto por
su significado como por sus
implicaciones. A continuación,
los profesores Alcides Goularti
y Fabio Farias analizan la
industria naval de Brasil y
México en 1970-2002, así como
las políticas sectoriales
desarrolladas por sus gobiernos,
desde un enfoque marcadamente
crítico. La profesora valenciana
Aurora Martínez Corral presenta
una investigación sobre
patrimonio industrial; en
concreto, sobre las estaciones
históricas ferroviarias
españolas y el cambio de sus
valores funcionales y estéticos.
Por último, Miguel Muñoz, de la
Fundación de los Ferrocarriles
Españoles, analiza el papel que
los ferrocarriles desempeñaron
en el pensamiento y la obra de
Karl Marx.
Publicado
el número 35 de TST.
Se acaba de publicar el
número 35 de la revista
Transportes, Servicios y
Telecomunicaciones, editada por
la Asociación Ibérica de
Historia Ferroviaria (http://www.asihf.org/).
Se trata de un número
monográfico dedicado a la
ingeniería ferroviaria en el Sur
de Europa, y que ha sido
coordinado por los profesores
Ana Cardoso y Carlos Larrinaga.
Este número consta de seis
artículos elaborados por
profesores e investigadores de
España, Portugal e Italia. Se
abre con un artículo del
profesor Andrea Giuntini, de la
Universidad de Modena y Regio
Emilia, titulado “Il ruolo degli
ingegneri nella ferrovie
italiane (1870-1920)”. A
continuación, el profesor
Francisco de los Cobos Arteaga
escribe un texto sobre “Los
ingenieros y la productividad de
las divisiones técnicas en la
formación del duopolio
ferroviario Norte de
España-MZA”. Ángel Ormaechea,
profesor de la Universidad del
País Vasco, presenta un texto
sobre el ingeniero Jefe del
Ferrocarril de Tudela a Bilbao
Charles Vignoles. El artículo
del investigador de la
Universidad Jaume I de Castellón
se titula “Raoul Dautry. Gestor
de hombres (1920-1937)”. El
profesor de la Universidad de
Málaga Víctor Manuel Heredia
Flores presenta un artículo
sobre el ingeniero José Bores
Romero y la cuestión ferroviaria
(1918-1922). El número se cierra
con un texto del profesor de la
Universidad Nova de Lisboa Hugo
Silveira Pereira, titulado
“Francisco Maria de Sousa
Brandão (1818-1892), «mestre dos
mestres» de traçados
ferroviários”.
Publicado
el número 34 de TST.
Se acaba de publicar el
número 34 de la revista
Transportes, Servicios y
Telecomunicaciones, editada por
la Asociación Ibérica de
Historia Ferroviaria (http://www.asihf.org/).
Se trata de un número ordinario
en el que participan
especialistas de distintos
ámbitos. El número se
distribuirá gratuitamente entre
los miembros de dicha
asociación.
Este número consta de siete
artículos elaborados por
profesores e investigadores de
España e Italia. El número se
abre con un artículo de Domingo
Cuéllar Villar, quien fuera
muchos años director de TST,
sobre las “Vías al patrimonio:
el cierre de las líneas
ferroviarias en España y su
puesta en valor”. A
continuación, Marc Galabert
Macià, de la Universidad de
Barcelona, presenta un artículo
sobre la banca andorrana, “The
life-cycle of the Andorran
banking cluster, 1930-2007”. El
catedrático de la Universidad
Complutense de Madrid, José Luis
García Ruiz, escribe sobre “La
innovación financiera y la caída
de los grandes bancos de Madrid
(1960-2000)”. Y la investigadora
italiana Stefania Montbelli, de
la Universidad Guglielmo
Marconi, presenta un texto
titulado “Retro-prospettive del
sistema ferroviario italiano.
Dall’ “Istinto di segregazione”
alla mobilità integrata”.
Los tres artículos finales son
ponencias muy elaboradas
presentadas al VII Congreso de
Historia Ferroviaria celebrado
recientemente en Valencia, que
fueron seleccionadas por su gran
calidad, y publicadas tras el
habitual proceso de evaluación
de “doble ciego” de la revista.
Son los artículos escritos por
los profesores Armando
Ortuño-Padilla y Jairo Casares
(Universidad de Alicante),
“Historia de los ferrocarriles
regionales en la Comunidad
Valenciana: una visión
territorial”, Ezio Ritrovato
(Universidad “Aldo Moro” de
Bari) “El proyecto ferroviario
del Corredor n. 8: historia de
una ocasión perdida”, y Luis
Santos y José Luis Lalana
(Universidad de Valladolid),
“Contexto internacional,
argumentario y trasfondos en
torno al propósito del
ferrocarril directo de París a
Algeciras (1914-1919)”.
8th
International Conference on
Railway
La International Railway
History Association convoca su
8th International Conference on
Railway sobre los “Railways in
First World War” en the National
University of Public Service in
Budapest from November para el
28 de diciembre de 2018.
Celebrado
el Congreso de Historia
Ferroviaria
Durante los días 18, 19 y 20
de octubre se ha celebrado en la
sede valenciana de la UIMP el
VII Congreso de la Asociación
Ibérica de Historia Ferroviaria.
En el encuentro, inaugurado por
María José Salvador Rubert,
Consellerad´Habitatge, Obres
Públiques i Vertebració del
Territori del gobierno
valenciano, quien destacó el
papel protagonista que debe
desempeñar el ferrocarril en las
políticas de transporte, se
presentaron 60 comunicaciones
agrupadas en ocho sesiones.
Las varias decenas de
congresistas participantes
pertenecen a universidades
españolas –Alicante, Barcelona,
Deusto, Granada, Complutense de
Madrid, Málaga, León, UNED,
UPV/EHU, UPV y Valladolid -,
europeas -Francia, Italia y
Portugal-, americanas –
Argentina, Brasil y México- y a
otras instituciones públicas o
privadas, españolas y
extranjeras. Abordaron temas tan
distintos como los corredores
ferroviarios, los ferrocarriles
autonómicos y regionales, el
ferrocarril en la II República y
la Guerra Civil, la relación
entre los ferrocarriles y los
ingenieros y las ciudades, el
papel del ferrocarril en el
pensamiento socialista y el
patrimonio histórico.
Precisamente, los congresistas
realizaron una visita a la
estación de Valencia, que este
año cumple su centenario.
Tras una conferencia del
profesor Gabriel Tortella, sobre
los debates surgidos en torno al
origen ferroviario español,
Javier Vidal Olivares,
Presidente del Comité Científico
clausuró el Congreso.
La asamblea aprobó por una
unanimidad la candidatura
presentada por Ana Cardoso de
Matos para que el VIII congreso
se realice en el Museo Nacional
Ferroviario de Portugal
(Entroncamento) durante 2020.
Y, finalmente, la Asociación
celebró su asamblea general, en
la cual fue elegido un nuevo
Consejo de Gobierno, que queda
configurado de la siguiente
forma:
- Presidente: Pere Pascual Doménech
- Vicepresidenta: Magda Pinheiro
- Secretario: José Luis Hernández Marco
- Tesorero: Miguel Ángel Villacorta Hernández
- Vocales: Carlos Larrínaga Rodríguez; Miguel Muñoz Rubio; Hugo Silveira Pereira; y Javier Vidal Olivares
- Editor de TST: Rafael
Barquín Gil
Publicado
el número 33 de TST.
Se acaba de publicar el
número 33 de la revista
Transportes, Servicios y
Telecomunicaciones, editada por
la Asociación Ibérica de
Historia Ferroviaria (http://www.asihf.org/).
Se trata de un número ordinario
en el que participan
especialistas de distintos
ámbitos. El número se
distribuirá gratuitamente entre
los miembros de dicha
asociación.
Los autores son profesores e
investigadores de cinco
universidades españolas. En
primer lugar, Francisco de los
Cobos Arteaga ha escrito un
texto sobre el trabajo femenino
en el ferrocarril: “Redescubrir
los trabajos ocultos. Las
empresas ferroviarias y la mano
de obra femenina (1850-1900)”.
Eduardo López-Molina García
colabora con un trabajo sobre
urbanización: “El discurso
urbanizador como factor de
transformación urbana. El caso
de Murcia. 1910-1975”. Rafael
Alcaide González escribe sobre
la higiene en los trenes antes
de la Guerra Civil. “El
higienismo y su implicación en
el desarrollo del marco legal de
los transportes públicos en
España (1848-1936)”. Carlos
González Martínez lo hace sobre
el metro de Madrid: “Iniciativa
estatal y modernización del
transporte público en el metro
de Madrid (1978-1980)”. Por
último, Jonatán Poveda Jover
publica un artículo sobre las
inversiones públicas en Alicante
durante el régimen de Primo de
Rivera: “Discurso modernizador e
infraestructura pública en la
provincia de Alicante durante la
dictadura primorriverista”.
Publicado
el número 32 de TST.
Se acaba de publicar el
número 32 de la revista
Transportes, Servicios y
Telecomunicaciones, editada por
la Asociación Ibérica de
Historia Ferroviaria (http://www.asihf.org/).
Se trata de un número
monográfico dedicado a la
historia del sector gasístico,
que ha contado con el apoyo
financiero del Ministerio de
Educación a través de uno de sus
programas de investigación. Este
ejemplar será uno de los tres
que se publicarán este año,
siendo los otros dos de temática
diversa. En este monográfico hay
seis artículos redactados por
algunos de los mejores
especialistas del tema. El
conjunto ha sido coordinado por
los profesores Mercedes
Fernández Paradas, de la
Universidad de Málaga, y Alberte
Martínez, de la Universidad de
La Coruña.
Los autores de este monográfico
son los profesores Alexandre
Fernandez “L’arrivée précoce du
gaz naturel à Bordeaux
(1949-1962)”, Francesc Xavier
Barca y Joan Carles Alayo “Las
técnicas de producción de gas
utilizadas en las fábricas de
gas españolas. El caso de las
fábricas catalanas: 1842-1960”,
Pere-Antonio Fàbregas “La
Sociedad Catalana para el
alumbrado por gas: del gas a la
electricidad y nuevamente al gas
(1890-1930)”, Alberte Martínez
“La Anglo-Spanish Gas y su
actuación en España, 1886-1910”,
Isabel Bartolomé, Mercedes
Fernández Paradas y Darina
Martykánová “La crisis de la
industria del gas en Málaga: del
gas de carbón al de nafta
(1950-1968)”, y Florentino
Moyano “El gas sin carbón en la
ciudad de Reus (1969-1977). La
primera planta española de gas
de aire propanado”.
Presentadas 68 Comunicaciones
al VII Congreso de Historia
Ferroviaria.
Una vez concluido el periodo
correspondiente, el Comité
Científico del VII Congreso
de Historia Ferroviaria ha
aceptado 68 propuestas de
comunicaciones. Las propuestas
recibidas se han organizado en
ocho sesiones que abordan temas
como el corredor mediterráneo,
los ferrocarriles autonómicos,
la Segunda República y la Guerra
Civil, los ingenieros, el
urbanismo, el patrimonio y la
acción sindical y el pensamiento
socialista. Como en las
ediciones anteriores, los
investigadores y universidades
representadas ascienden a varias
decenas, así como los países
tratados son europeos y
latinoamericanos. Por último, la
ASIHF quiere destacar que en
esta ocasión también se abrirán
nuevos temas hasta ahora
inéditos, con lo que esperamos
que una vez más sea un impulsor
de la investigación.
Publicado
el número 31 de TST.
Se acaba de publicar el
número 31 de la revista
Transportes, Servicios y
Telecomunicaciones, editada por
la Asociación Ibérica de
Historia Ferroviaria (http://www.asihf.org/).
En él hay cuatro artículos de
varios temas relacionados con la
Historia del transporte
ferroviario y las
telecomunicaciones. En primer
lugar, un texto de José Alabau
Montoya sobre la estación de
Utiel, en el que se analiza la
larga trayectoria de una
estación que llegó a tener una
importancia considerable en el
tráfico de mercancías del país
–particularmente, vino–, y que
aún pudo haber sido mayor de
haberse llevado adelante varios
proyectos que Alabau describe.
El segundo artículo está firmado por Ángel Calvo, profesor de la Universidad de Barcelona, y trata del desembarco de Telefónica en Latinoamérica desde una particular perspectiva técnica: los grandes cables submarinos de telecomunicaciones. A continuación, el profesor César Muñoz, de la UNED, aborda la configuración del Espacio Único Europeo de Transportes; cómo ha evolucionado la legislación y la política de transportes en la Unión Europea en los últimos 40 años. Finalmente, la profesora de la Universidad de Cantabria Carmen Gil de Arriba realiza un pormenorizado estudio sobre los tranvías de Santander desde sus orígenes hasta 1923, sirviéndose, entre otros instrumentos, de un interesante material fotográfico.
7ª
Conferencia Internacional de la
AIHF.
Estambul, 2-5 de noviembre.
Utopian Dreams, Past
Achievements, and Future
Prospects for Rail Transport
between Europe and the Middle
and Far East
La 7ª Conferencia Internacional
de la Asociación Internacional
de Historia Ferroviaria se
celebró durante los primeros
días de noviembre en Turquía con
un notable éxito. Aquí se
reproduce una
nota de prensa de la UIC
donde explica los detalles del
encuentro.
7ª
Conferencia Internacional de la
AIHF.
Estambul, 2-5 de noviembre.
Utopian Dreams, Past
Achievements, and Future
Prospects for Rail Transport
between Europe and the Middle
and Far East
La Asociación Internacional de
Historia Ferroviaria celebrará
los próximos 2-5 de noviembre en
la estación Turca de Sirkeci, su
séptima conferencia
internacional. En esta ocasión,
en el encuentro se abordarán los
diferentes proyectos realizados
en el pasado para unir entre sí
los ferrocarriles europeos y las
redes de Medio Oriente (Programa).
También, se analizarán las
posibilidades existentes para
avanzar en esta dirección en el
futuro. La Conferencia cuenta
con el patrocinio de los
Ferrocarriles Turcos, así como
de la UIC y de la SNCF.
Quatrième
rencontre internationale
Association pour l´histoire des
chemins de fer
Vingt années sous la Manche, et
au-delà?
Repenser les migrations et les
frontières
La «Association pour l´histoire
des chemins de fer» celebrará su
cuarta conferencia internacional
el próximo 12 de octubre en la
Brunel University London
abordando la relación existente
entre el túnel ferroviario
construido bajo el Canal de la
Mancha y los movimientos
migratorios. En tres respectivas
sesiones, diferentes
especialistas analizarán la
nueva situación existente entre
esta novedosa infraestructura y
los movimientos de población
actuales. El programa se puede
descargar en
http://www.ahicf.com.
XIII
Congreso de la Asociación de
Historia Contemporánea
«Taller 23. El ferrocarril en
España: un largo debate»
En el próximo XIII Congreso de
la Asociación de Historia
Contemporánea, Albacete 21 a 23
de septiembre, se celebrará el
«Taller 23: El ferrocarril en
España: un largo debate».
Sus coordinadores, Rafael
Barquín, Miguel Muñoz y Pedro
Pablo Ortúñez, han querido con
esta convocatoria dar
continuidad al debate que se
viene planteando, desde hace más
de cuatro décadas, sobre el
papel desempeñado por el
ferrocarril en el desarrollo
económico de España. El taller,
que tendrá lugar el día 21 a las
15,30 h en la Facultad de
Humanidades, cuenta con once
comunicaciones en que tratan
temas variados como las tarifas
ferroviarias, las comunicaciones
transpirenaicas, el higienismo,
el trabajo de las mujeres en el
ferrocarril, y otros aspectos
técnicos y económicos.
CONVOCATORIA DEL
VII CONGRESO DE HISTORIA
FERROVIARIA
Valencia, 18-20 octubre de 2017
La ASIHF convoca el VII Congreso
de Historia Ferroviaria, que se
celebrará durante los días 19-20
de octubre de 2017 en la ciudad
de Valencia. Dando continuidad a
los
congresos
realizados por la Fundación de
los Ferrocarriles Españoles
entre 1998 y 2012, la cual ha
cedido a nuestra Asociación la
marca de estos encuentros, con
esta séptima convocatoria se
pretende contribuir a la
investigación y a la difusión de
la historia ferroviaria
española, europea,
iberoamericana e internacional.
El encuentro se realizará en la
sede valenciana de la UIMP. Y,
como en los casos anteriores,
cuenta, por un lado, con el
respaldo institucional de la
Generalitat Valenciana y de la
Universidad Internacional
Menéndez Pelayo (UIMP); y, por
otro, con un Comité Científico
que lo dirigirá desde esta
perspectiva y que garantiza su
calidad.
La organización del VII Congreso
llama a la comunidad científica
e investigadora a enviar
comunicaciones sobre los
siguientes temas: Los corredores
ferroviarios en perspectiva
histórica: el caso del
Mediterráneo; Los Ferrocarriles
Regionales y Autonómicos; El
ferrocarril en la Segunda
República y la Guerra Civil
española; El papel del
ferrocarril en el pensamiento
económico socialista; Ingenieros
y ferrocarriles, siglos XIX y
XX; así como cualquier otro tema
que será incluido en una sesión
general. Para que sean admitidas
las comunicaciones por el Comité
Científico deberán tener una
temática histórica; reunir las
condiciones académicas de
calidad y rigor correspondientes
a un encuentro como el
convocado; ser remitidas en los
plazos correspondientes; y que
se ajusten a las condiciones de
edición señaladas, entre las
cuales, se destacan ahora que no
sobrepasen las 8.000 palabras.
Las propuestas de
comunicaciones, que no debe
sobrepasar las 300 palabras,
deben ser enviadas a la
organización (7congresoHF@asihf.org)
antes del 31 de octubre de 2016.
El Comité Científico comunicará
antes del 30 de noviembre la
aceptación de las
comunicaciones, que deberán ser
remitidas hasta el 31 de mayo de
2017. La matricula es de 50€ y
los parados y los socios de la
ASIHF están exentos del pago de
la matrícula. En su momento la
organización del Congreso irá
informando de los diferentes
aspectos del encuentro.
Pere
Pascual i Domènech
El Ferrocarril a Catalunya
(1848-1935)
Pere Pascual, Presidente de
nuestra Asociación, ha publicado
una nueva monografía sobre los
ferrocarriles catalanes. Tras su
monografía anterior, Los caminos
de la era industrial, donde
estudiaba la financiación, en El
Ferrocarril a Catalunya
(1848-1935) aborda la
explotación de los ferrocarriles
catalanes entre 1848 y 1941,
completando, así, un estudio
global sobre la historia
ferroviaria catalana.
La obra libro se subdivide en
dos volúmenes, dedicado el
primero a lo que el autor
denomina la época de las
expectativas defraudadas (1848 y
1862) y a los años de la
incertidumbre (1862-1877). Se
forma por ocho capítulos donde,
respectivamente, se analizan la
explotación de las diferentes
líneas que van configurando la
red catalana.
En el segundo volumen se analiza
la etapa que va desde la
plenitud a la crisis (1879-1935)
a través de otros sietes
capítulos donde se aborda el
estudio de TBF y de las líneas
catalanas de Norte.
El libro, que ha sido editado
por Eumo Editorial, contiene un
amplio y detallado aparato
crítico que enriquece
notablemente la obra.
Celebrada
la Asamblea Constituyente de la
ASIHF
El viernes 11 de marzo se
celebró en la sede de la
Fundación de los Ferrocarriles
españoles la Asamblea
Constituyente de la ASIHF (www.asihf.org).
Al inicio de las misma, los
asistentes hicieron llegar su
solidaridad a las víctimas del
atentado del 11M, así como su
afecto a sus familiares.
Rafael Barquín y Miguel Muñoz
presentaron un informe sobre las
gestiones realizadas, durante
las semanas pasadas, para
culminar esta primera etapa
constituyente de la Asociación.
Los asistentes coincidieron en
agradecer a la Fundación de los
Ferrocarriles Españoles, y en
particular a su gerente Alberto
García, las facilidades dadas a
la Asociación, entre las que
subrayan la cesión de la
cabecera de TST y de los
congresos de historia que ésta
había venido realizando.
A continuación se celebraron las
elecciones de su primer Consejo
de Gobierno, en virtud de las
cuales éste ha quedado formado
por Pere Pascual (presidente);
Magda Pinheiro (vicepresidenta);
Rafael Barquín (secretario y
editor de TST); Miguel Ángel
Villacorta Hernández (tesorero);
y José Luis Hernández Marco,
Carlos Larrinaga, Miguel Muñoz y
Javier Vidal (vocales).
Y, finalmente, se decidió
celebrar su primer congreso en
el otoño de 2017, cuya
convocatoria se efectuará
durante el próximo mes de junio.
Otras decisiones tomadas fueron
la apertura de un periodo de
difusión y de asociación; Y el
apoyo a la propuesta de que se
galardone a John H. Coatsworth
con el Premio Princesa de
Asturias.
Si
deseas asociarte a la ASIHF
rellena este formulario
y envíalo al correo
secretario@asihf.org.
Nos pondremos en contacto
contigo para culminar el proceso
y puedas participar de nuestra
iniciativa.