TsT9. 2005.

Dossier

♦ Francisco Franco Sánchez
La caminería en al-andalus (ss. VIII-XV J.C.): Consideraciones metodológicas, históricas y administrativas para su estudio
Resumen:
Este estudio es una síntesis de las últimas aportaciones acerca de las vías en al-Andalus (ss. VIII-XV), cuya estructura inicial es herencia de la época romana. Dadas las limitaciones que imponen los escasos datos que hallamos en las fuentes árabes y los pocos restos camineros conocidos, se hace necesario emplear una nueva metodología de investigación: Se aborda el objeto como un estudio global, no sólo de los caminos, sino de todos los elementos interrelacionados con ellos, denominados como «espacios viales». Luego se presenta la indisoluble relación de los «espacios viales» con los castillos y torres («espacios de control y defensa») en al-Andalus, como los vigilantes de los caminos, y se enuncia la toponimia árabe relacionada tanto con los «espacios viales» como con los «espacios de control y defensa». Finalmente, se recogen los datos que las diversas crónicas árabes nos proporcionan acerca de la política viaria en al-Andalus a lo largo del tiempo, así como sobre quién era el responsable de velar por el buen estado de los tramos viales.

♦ Miguel Suárez Bosa, Pedro González de la Fe y Juan Luis Jiménez González
Cambios en la organización de la actividad en el Puerto de Las Palmas (Gran Canaria): una visión histórica
Resumen:
La introducción de tecnología en el tratamiento de las cargas en el puerto de Las Palmas y la reestructuración de sus sistemas de transporte ha llevado a una reducción considerable de la mano de obra en el puerto. Las innovaciones tecnológicas han tenido también un impacto importante en la organización del trabajo y en las relaciones laborales. La utilización a gran escala de contenedores a partir de la década de 1960 exigió nuevos métodos para la organización de las operaciones en el puerto, llevando así a reducciones masivas de la mano de obra empleada y a cambios en las relaciones laborales, factores que han constituido la base para la mejora de los resultados alcanzada en los últimos años.

♦ Ferry de Goey
The cruise industry in the twentieth century
Resumen:
Este artículo investiga la evolución del sector de los cruceros durante el siglo XX, comparando para ello la historia de dos compañías: Holland America Line (HAL) y Carnival Cruise Lines (CCL). HAL empezó en 1872 como un servicio de transatlánticos de pasajeros entre Rotterdam y Nueva York. Tras la Segunda Guerra Mundial, HAL logró transformarse en una compañía de cruceros de lujo que operaba en Estados Unidos. Frente a esto, CCL no dio sus primeros pasos hasta 1974 y llegó a convertirse en una de las grandes compañías estadounidenses ofreciendo cruceros económicos. En 1989, CCL compró HAL y siguió expandiéndose mediante otras adquisiciones de empresas durante la década de 1990. En la actualidad es la mayor compañía de cruceros del mundo. Varios problemas amenazan la expansión futura del sector de los cruceros. Entre ellas se cuentan la seguridad de las personas, una clientela envejecida, la masificación de los destinos más demandados y populares y, finalmente, los atentados terroristas..

♦ Guillermo Guajardo Soto
La tecnología de los Estados Unidos y la «americanización» de los ferrocarriles estatales de México y Chile, c.a. 1880-1950
Resumen:
El artículo examina el proceso de adquisición de tecnología ferroviaria de los Estados Unidos en dos países latinoamericanos: México y Chile entre 1880 y 1950, por políticas económicas crecientemente nacionalistas cuyo propósito era incrementar el control estatal sobre el transporte y el proceso de desarrollo. Sin embargo, paradójicamente esas políticas “Americanizaron” a cada país en sus normas técnicas, hábitos de trabajo, equipamiento así como en la imagen del progreso, a pesar de la posición anti estadounidense de los gobiernos. Este fenómeno ha sido poco estudiado frente a la mayor atención prestada a temas como inversiones, comercio, relaciones políticas y militares. En el presente artículo se analiza el proceso de americanización tecnológica a través de ciertos sectores como en el transporte ferroviario, producción minera y energía.

Reseñas

♦ Paloma Fernández Pérez
Manuel Lage, Hispano-Suiza 1904-1972
♦ Joaquín Cortés García
Juan Ignacio Palacio, La reforma social en España
♦ Domingo Cuéllar Villar
Francisco Javier Rodríguez Lázaro, Las primeras autopistas españolas
♦ Manuel Valenzuela Rubio
Horacio Capel Sáez, La morfología de las ciudades