O Arquivo Histórico Ferroviáriodisponibiliza online 213 livros de atas das companhias ferroviárias

O Arquivo Histórico Ferroviário disponibilizou online uma nova secção de livros de atas das antigas companhias ferroviárias espanholas, que permite aceder aos seus textos manuscritos. Desta forma, dos 290 livros que fazem parte do catálogo, estão acessíveis 213 livros produzidos pelos órgãos de direção da Norte, da MZA, da Sociedade do Caminho-de-Ferro de Saragoça a Barcelona, da Companhia Ferroviária de Saragoça a Pamplona, da Companhia Ferroviária de Saragoça a Pamplona e Barcelona, da Companhia dos Caminhos de Ferro do Leste de Espanha e da Companhia Ferroviária de Tudela a Bilbau, com datas que vão de 1856 a 1941. 

Ao longo do exercício da sua atividade empresarial, as antigas companhias ferroviárias elaboraram os respetivos livros de atas, que constituem as séries documentais mais importantes e notáveis entre as conservadas no AHF, uma vez que fornecem informações de primeira mão para compreender o seu funcionamento, estrutura, gestão de pessoal, evolução, desafios e quaisquer questões relacionadas com o exercício da sua atividade profissional.

No mês de agosto passado, a Biblioteca Ferroviária também lançou online outra secção com conteúdos de grande valor, como os horários horários ferroviários , que abrangem um período cronológico entre 1898 e 2001. Estes documentos impressos ajudaram os viajantes a planear e a realizar as suas viagens desde a abertura das primeiras linhas. A sua utilização foi muito generalizada até bem avançada a primeira metade do século XX, tornando-se um elemento indispensável em qualquer viagem, e a informação que contêm não se limita aos horários em vigor em cada período do ano e às ligações ou transbordos possíveis, mas também inclui dados sobre as tarifas de passageiros, o regime e a política de bagagem ou informações sobre as estações e cidades ligadas através das diferentes linhas ferroviárias; incluindo até mesmo sobre os estabelecimentos turísticos ou balneários próximos da rede ferroviária. Além disso, estes guias constituíram um importante suporte para a publicidade da época, podendo ser considerados também como uma fonte para o seu estudo numa perspetiva histórica.