El Archivo Histórico Ferroviario ha abierto  on line una nueva sección de libros de actas de las antiguas compañías ferroviarias españolas, que permite acceder a su textos manuscritos. De esta forma, de los 290 libros que forman parte del catálogo, están accesible 213 libros generados por los órganos directivos de Norte, MZA, la Sociedad del Ferrocarril de Zaragoza a Barcelona, la Compañía del Ferrocarril de Zaragoza a Pamplona, la Compañía del Ferrocarril de Zaragoza a Pamplona y Barcelona, la Compañía de los Caminos de Hierro del Este de España y la Compañía del Ferrocarril de Tudela a Bilbao, con fechas extremas de 1856 a 1941. 

Durante el desarrollo de su actividad empresarial, las antiguas compañías ferroviarias generaron sus correspondientes libros de actas, que conforman las series documentales más importantes y destacadas de las conservadas en el AHF, ya que  proporcionan información de primera mano para descubrir su funcionamiento, estructura, gestión del personal, evolución, retos y cualquier cuestión asociada al ejercicio de su actividad profesional.

En el mes de agosto pasado la Biblioteca Ferroviaria también abrió on line otra sección con contenidos de gran valor como son las guías de horarios de ferrocarriles , que cubre un periodo cronológico comprendido entre 1898 y 2001. Estos documentos impresos ayudaron a los viajeros a planificar y emprender sus viajes desde la apertura de las primeras líneas. Su uso fue muy generalizado hasta bien entrada la primera mitad del siglo XX, convirtiéndose en una pieza indispensable en todo viaje, y la información que contienen no se limita a los cuadros horarios vigentes en cada período del año y a las conexiones o transbordos posibles, sino que también recogen datos sobre las tarifas de viajeros, régimen y política de equipajes o información sobre las estaciones y ciudades conectadas a través de las diferentes líneas ferroviarias; incluso sobre los establecimientos turísticos o balnearios próximos a la red ferroviaria. Además, estás guías fueron un importante soporte para la publicidad de la época, pudiéndose considerar también como una fuente para su estudio en perspectiva histórica.