Presidenta de Honor
Magda Pinheiro
Estudió historia en la Université de Paris I Panthéon-Sorbonne, donde se doctoró. Fue profesora y catedrática del ISCTE desde 1977, donde ha coordinado el doctorado en Historia Moderna y Contemporánea. Es Profesora Emérita desde 1987 (13 de enero) – Doctorat Nouveau Régime/ Universidad de París I Panthéon /Sorbonne bajo la dirección del profesor Jean Bouvier (entonces presidente del Institut d’Histoire Economique et Sociale), y ha recibido tres menciones honoríficas – Chemins de fer, Structure Financière de l ‘Etat et Dépendance Extérieure au Portugal -1850/1890). Ha centrado su investigación en la historia de los ferrocarriles, la historia urbana, las finanzas públicas, la biografía y la memoria.
Presidente
Miguel Muñoz Rubio
Historiador formado en la Universidad Autónoma de Madrid, donde se doctoró y fue profesor durante diez años. Ha desarrollado su actividad profesional en la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, donde ha dirigido su biblioteca, archivo histórico y museo madrileño. Ha centrado sus investigaciones en los ferrocarriles españoles con la publicación de numerosos trabajos versados en el papel que han desempeñado en sus vertientes económica y social. De ellos destacan Renfe (1941-1991): medio siglo del ferrocarril público; 150 años de historia de los ferrocarriles españoles (coautor); Organizaciones obreras y represión en el ferrocarril: una perspectiva internacional (editor); y «Ochocientos brazos». El movimiento obrero en el ferrocarril durante el franquismo.
Vicepresidentes
Ana Cardoso de Matos
Professora na Universidade de Évora-ECS-Departamento de História e membro do Centro de Investigação CIDEHUS/UÉ. Desde 2007 é a coordenadora na Universidade de Évora do mestrado Erasmus Mundus Master TPTI – Techniques, patrimoines, territoires de l’industrie. É membro do Conselho Consultivo da Fundação do Museu Nacional Ferroviário; do board da International Railways History Association (IRHA); do Comité d’Histoire de l’electricite et de l’energie, Fondation EDF. Pertence ao conselho redactorial da revista TST-Transportes, servicios y telecomunicaciones e Journal of Energy History (JEHRHE), e ao conselho científico das revistas Patrimonio Industriale–Rivista AIPAI; MIDAS-Museus e estudos interdisciplinares. Os seus trabalhos centram-se na história da tecnologia (gás e eletricidade) e na história dos engenheiros e do caminho de ferro.
Jordi Martí Hennerberg
Catedrático de Geografía Humana en la Universidad de Lleida. Ha dirigido diversos proyectos de investigacion sobre la evolución y el efecto transformador de la red ferroviaria en Europa. Los resultados de un estudio sobre el impacto urbano del ferrocarril en España y Portugal puede consultarse en www.ciudadyferrocarril.com. Sus publicaciones (consultables en https://scholar.google.es/
Secretario
Francisco de los Cobos
VDoctor en Sociología, licenciado en Ciencias Políticas y Sociología y experto universitario en Estudios Cooperativos por la Universidad Complutense. Trabaja como profesor Titular en la Universidad de Castilla-La Mancha. Departamento de Filosofía, Arte, Sociología y Estética. Sus líneas de investigación son los aspectos sociales del ferrocarril y la historia social del trabajo.
Vocales
Débora González Jurado
Doctora en Periodismo con una tesis europea sobre la comunicación, la publicidad y las relaciones con la prensa y la imprenta, y las relaciones estatales y públicas de las grandes compañías ferroviarias españolas y francesas en la segunda mitad del siglo XIX, máster en investigación en comunicación periodística, máster en marketing de negocios y licenciada en Historia por la Universidad de Málaga. Ha realizado estancias de investigación en las universidades de Rennes 2 y Bordeaux Montaigne (Francia), Newcastle (UK) y Georgia State (EEUU). Ha publicado en revistas académicas de prestigio en Madrid, Londres, Aix-en-Provence, Buenos Aires y Valparaíso, entre otras. Actualmente trabaja en varias líneas del ámbito de la historia contemporánea y del mundo actual, la historia de la comunicación y los estudios culturales.
Laura Lalana Encinas
Graduada en fundamentos de la arquitectura por la Universidad de Valladolid (UVa) y doble máster en Arquitectura y en Gestión del Paisaje y el Patrimonio por la Universidad del País Vasco (UPV/EHU). Me especializo en temas de urbanismo, patrimonio y paisaje.
Fernanda de Lima Lourencetti
Doutorada em História pela Universidade de Évora, é arquiteta pela Universidade Estadual Paulista “Júlio de Mesquita Filho” (UNESP-Bauru) e obteve o mestrado através do Master Erasmus MUNDUS TPTI – Techniques, Patrimoine, Territoires de l’Industrie. Sua investigação é centrada no património ferroviário, com maior enfase na área da história do urbanismo e da arquitetura. Atualmente é membro investigador integrado no Centro Interdisciplinar de História, Culturas e Sociedades da Universidade de Évora (CIDEHUS/UE) e prestadora de serviços nas áreas da arquitetura e do urbanismo.
Pedro Pablo Ortúñez Goicolea
Profesor Titular de Historia e Instituciones Económicas en la Universidad de Valladolid, disciplina en la que desarrolla su actividad docente. Su investigación principal se sitúa en el ámbito del sistema ferroviario español antes de la nacionalización, su regulación y la historia de las empresas y el sector público. Es vicepresidente del Consejo de la International Railway History Association y editor-adjunto del Consejo de Redacción de la Revista Transportes, Servicios y Telecomunicaciones.
Tesorero
Víctor Sanchís Maldonado
Graduado en Economía e Historia y en el máster de Historia Contemporánea de la UAM. Actualmente trabaja como investigador predoctoral en el departamento de Economía Aplicada I e Historia e Instituciones Económicas de la Universidad Rey Juan Carlos. Su actividad investigadora se centra en el desarrollo de la red de ferrocarriles española durante el siglo XIX y en las implicaciones económicas, sociales y políticas de su construcción.
Editor de TST
