Con la ponencia del doctor en Economía Joan Alemany titulada “Puertos y ferrocarriles: una relación de intereses compartidos”, se ha inaugurado el ciclo de seminarios de la plataforma City, Rail and Port, que plantea desarrollar una red interuniversitaria de investigadores, con espíritu abierto y vocación interdisciplinar.
El seminario de Joan Alemany ha resultado muy interesante, tanto por el carácter didáctico del mismo como por el amplio recorrido de temas relacionados con las conexiones ferroportuarias en perspectiva histórica que el ponente ha realizado con evidente éxito. En primer término, se ha realizado un recorrido por la relevante aportación de la revolución industrial al desarrollo de los sistemas ferroviarios y portuarios. Ambos procesos fueron paralelos y se retroalimentaron en muchos momentos. Para ayudar a entender todos estos procesos, el autor ha aportado datos de casos concretos en la Península Ibérica, en la América hispana o en puertos africanos, entre otros. El proceso de expansión y crecimiento de puertos y ferrocarriles siguió durante el todo el siglo XIX, alcanzando su mayor esplendor en los decenios de transición interseculares, para llegar en claro retroceso ya en las décadas de 1960-1970. La emergencia del sistema viario hizo que el ferrocarril decayera en sus conexiones portuarias, si bien, con el nuevo milenio y la expansión del sistema de contenedores, nuevamente se observan algunas revitalizaciones de estas conexiones o se plantean otras nuevas.
Pero como ha advertido el ponente, su análisis tiene también una vocación prospectiva, ya que el estudio del pasado debe estar vinculado al presente y al futuro de estos sistemas ferroportuarios, por lo que se deben tener iniciativas para conectar con las instituciones que gestionan estas instalaciones para su preservación. Es cierto que no existen muchos restos, ya que además de la escasa investigación sistemática sobre ello, la propia evolución de las instalaciones que se han ido renovado sobre la reforma de las anteriores, ha provocado ese escaso e incompleto legado.
El seminario se ha completado con un bloque de preguntas que han realizado al ponente los asistentes, y permitido fijar cuestiones sobre los aspectos más relevantes de la conferencia de Joan Alemany. La transversalidad y la pluralidad han estado muy presentes en este seminario, con asistencia de historiadores, geógrafos, economistas, arquitectos, pedagogos, etc., procedentes de Argentina, Brasil, Cuba, España, México y Portugal.
Ha sido, pues, una experiencia muy positiva que tendrá continuidad el mes próximo con un nuevo seminario: “Vigo Urzaiz. De estación a trampantojo. Reflexiones en torno a la conservación patrimonial”, que estará a cargo de la profesora de la Universitat Politècnica de València, el miércoles 11 de octubre a las 19 horas (horario de España).