{"id":7261,"date":"2024-02-09T18:01:54","date_gmt":"2024-02-09T18:01:54","guid":{"rendered":"https:\/\/asihf.org\/?p=7261"},"modified":"2024-02-19T09:02:03","modified_gmt":"2024-02-19T09:02:03","slug":"el-archivo-historico-ferroviarios-pone-on-line-213-libros-de-actas-de-las-companias-ferroviarias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asihf.org\/en\/el-archivo-historico-ferroviarios-pone-on-line-213-libros-de-actas-de-las-companias-ferroviarias\/","title":{"rendered":"El Archivo Hist\u00f3rico Ferroviario abre on line 213 libros de actas de las compa\u00f1\u00edas ferroviarias"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"7261\" class=\"elementor elementor-7261\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-2aca1b5 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"2aca1b5\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-3d50a90\" data-id=\"3d50a90\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b55f69e elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b55f69e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.14.0 - 18-06-2023 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<h4><b><span lang=\"ES\" style=\"font-size: 16.0pt; font-family: 'Arial','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-language: ES; mso-bidi-language: AR-SA;\">El Archivo Hist\u00f3rico Ferroviario abre<em>on line<\/em> 213 libros de actas de las compa\u00f1\u00edas ferroviarias<\/span><\/b><\/h4>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-05a4f81 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"05a4f81\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-background-overlay\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-42fed1e\" data-id=\"42fed1e\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-41c25ac elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"41c25ac\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>El Archivo Hist\u00f3rico Ferroviario ha abierto\u00a0 <em>on line<\/em> una nueva secci\u00f3n de <a style=\"background-color: #f5f1f1;\" href=\"https:\/\/docutren.com\/LibrosActas\/index.asp\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>libros\u00a0de actas<\/strong><\/span><\/a> de las antiguas compa\u00f1\u00edas ferroviarias\u00a0espa\u00f1olas, que permite acceder a su textos manuscritos. De esta forma, de los 290 libros que forman parte del cat\u00e1logo, est\u00e1n accesible 213\u00a0libros\u00a0generados por los \u00f3rganos directivos de Norte, MZA, la Sociedad del Ferrocarril de Zaragoza a Barcelona, la Compa\u00f1\u00eda del Ferrocarril de Zaragoza a Pamplona, la Compa\u00f1\u00eda del Ferrocarril de Zaragoza a Pamplona y Barcelona, la Compa\u00f1\u00eda de los Caminos de Hierro del Este de Espa\u00f1a y la Compa\u00f1\u00eda del Ferrocarril de Tudela a Bilbao, con fechas extremas de 1856 a 1941.\u00a0<\/p><p>Durante el desarrollo de su actividad empresarial, las antiguas compa\u00f1\u00edas ferroviarias generaron sus correspondientes libros de actas, que conforman las series documentales m\u00e1s importantes y destacadas de las conservadas en el AHF, ya que \u00a0proporcionan informaci\u00f3n de primera mano para descubrir su funcionamiento, estructura, gesti\u00f3n del personal, evoluci\u00f3n, retos y cualquier cuesti\u00f3n asociada al ejercicio de su actividad profesional.<\/p><p>En el mes de agosto pasado la Biblioteca Ferroviaria tambi\u00e9n abri\u00f3 <em>on line <\/em>otra secci\u00f3n con contenidos de gran valor como son las\u00a0gu\u00edas de <strong><span style=\"color: #ff0000;\">horarios de ferrocarriles<\/span><\/strong>\u00a0, que cubre un periodo cronol\u00f3gico comprendido entre 1898 y 2001. Estos documentos impresos ayudaron a los viajeros a planificar y emprender sus viajes desde la apertura de las primeras l\u00edneas. Su uso fue muy generalizado hasta bien entrada la primera mitad del siglo XX, convirti\u00e9ndose en una pieza indispensable en todo viaje, y la informaci\u00f3n que contienen no se limita a los cuadros horarios vigentes en cada per\u00edodo del a\u00f1o y a las conexiones o transbordos posibles, sino que tambi\u00e9n recogen datos sobre las tarifas de viajeros, r\u00e9gimen y pol\u00edtica de equipajes o informaci\u00f3n sobre las estaciones y ciudades conectadas a trav\u00e9s de las diferentes l\u00edneas ferroviarias; incluso sobre los establecimientos tur\u00edsticos o balnearios pr\u00f3ximos a la red ferroviaria. Adem\u00e1s, est\u00e1s gu\u00edas fueron un importante soporte para la publicidad de la \u00e9poca, pudi\u00e9ndose considerar tambi\u00e9n como una fuente para su estudio en perspectiva hist\u00f3rica.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-76c2b8b\" data-id=\"76c2b8b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5f9a1ff elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"5f9a1ff\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.14.0 - 18-06-2023 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"290\" height=\"193\" src=\"https:\/\/asihf.org\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/libros_Actas.jpg\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large wp-image-7262\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Archivo Hist\u00f3rico Ferroviario abreon line 213 libros de actas de las compa\u00f1\u00edas ferroviarias El Archivo Hist\u00f3rico Ferroviario ha abierto\u00a0 on line una nueva secci\u00f3n de libros\u00a0de actas de las antiguas compa\u00f1\u00edas ferroviarias\u00a0espa\u00f1olas, que permite acceder a su textos manuscritos. 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