{"id":8880,"date":"2024-03-25T16:06:38","date_gmt":"2024-03-25T16:06:38","guid":{"rendered":"https:\/\/asihf.org\/?page_id=8880"},"modified":"2024-04-15T07:31:17","modified_gmt":"2024-04-15T07:31:17","slug":"tst42","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/asihf.org\/en\/tst42\/","title":{"rendered":"TST42"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"8880\" class=\"elementor elementor-8880\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ae2f4c6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ae2f4c6\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-73647cf\" data-id=\"73647cf\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f012ce5 elementor-post-navigation-borders-yes elementor-widget elementor-widget-post-navigation\" data-id=\"f012ce5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"post-navigation.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<link rel=\"stylesheet\" href=\"https:\/\/asihf.org\/wp-content\/plugins\/pro-elements\/assets\/css\/widget-theme-elements.min.css\">\t\t<div class=\"elementor-post-navigation\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post-navigation__prev elementor-post-navigation__link\">\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/asihf.org\/en\/tst41\/\" rel=\"prev\"><span class=\"post-navigation__arrow-wrapper post-navigation__arrow-prev\"><i class=\"fa fa-caret-left\" aria-hidden=\"true\"><\/i><span class=\"elementor-screen-only\">Prev<\/span><\/span><span class=\"elementor-post-navigation__link__prev\"><span class=\"post-navigation__prev--title\">TST41<\/span><\/span><\/a>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-post-navigation__separator-wrapper\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-post-navigation__separator\"><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-post-navigation__next elementor-post-navigation__link\">\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/asihf.org\/en\/tst43\/\" rel=\"next\"><span class=\"elementor-post-navigation__link__next\"><span class=\"post-navigation__next--title\">TST43<\/span><\/span><span class=\"post-navigation__arrow-wrapper post-navigation__arrow-next\"><i class=\"fa fa-caret-right\" aria-hidden=\"true\"><\/i><span class=\"elementor-screen-only\">Next<\/span><\/span><\/a>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-06d5170 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"06d5170\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-d165965\" data-id=\"d165965\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-16c0ee0 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"16c0ee0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.14.0 - 18-06-2023 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<h2 style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"color: #000000;\">TsT42. 2020.<\/span><\/strong><\/h2><h3><em><strong><span style=\"color: #000000;\">Art\u00edculos\u00a0<\/span><\/strong><\/em><\/h3><p><span style=\"color: #000000;\"><strong>\u2666 Luis Enrique Otero y Nuria Rodr\u00edguez-Mart\u00edn<br \/><span style=\"color: #ff6600;\"><span style=\"color: #fb0404;\"><a style=\"color: #fb0404;\" href=\"https:\/\/asihf.org\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/TST42_1.pdf\">La transformaci\u00f3n de las infraestructuras en Espa\u00f1a (1900-1936): la electricidad y el petr\u00f3leo como motores de la modernidad de la sociedad urbana<\/a><\/span><br \/><\/span><\/strong><\/span><strong>Resumen:<br \/><\/strong>La expansi\u00f3n urbana del primer tercio del siglo XX fue posible por la aparici\u00f3n de las dos fuentes de energ\u00eda que caracterizaron a la segunda industrializaci\u00f3n. La electricidad \u2013energ\u00eda que movi\u00f3 a los trenes, tranv\u00edas y al metro- y el petr\u00f3leo \u2013autobuses, camiones, taxis y autom\u00f3viles-, que impulsaron los sistemas de transporte p\u00fablico y privado en los grandes n\u00facleos urbanos. Si importante fue la electricidad para la movilidad urbana, no lo fue menos para el desarrollo de los sistemas de alumbrado p\u00fablico y la consiguiente expansi\u00f3n de las redes el\u00e9ctricas urbanas. Igualmente, para la construcci\u00f3n de las redes telegr\u00e1fica y telef\u00f3nica espa\u00f1olas. El alumbrado p\u00fablico y los transportes urbanos avivaron la primera expansi\u00f3n de las redes el\u00e9ctricas, pronto acompa\u00f1adas del consumo con fines industriales, comerciales y dom\u00e9sticos. El abaratamiento de las tarifas y los conciertos con ayuntamientos, empresas de transporte y grandes industrias, favorecieron la constituci\u00f3n de grandes empresas el\u00e9ctricas.<\/p><p><span style=\"color: #000000;\"><strong>\u2666 Donatella Strangio<\/strong><\/span><br \/><strong><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"color: #fb0404;\"><a style=\"color: #fb0404;\" href=\"https:\/\/asihf.org\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/TST42_2.pdf\">Grain stockpiles and public debt in Italy: a case study for an original relationship in the heart of Europe (1965-2000)<\/a><\/span><br \/>Resumen:<br \/><\/span><\/strong><span style=\"color: #000000;\">Este art\u00edculo pretende examinar con m\u00e1s detalle un aspecto poco conocido de las reservas de grano despu\u00e9s de la Segunda Guerra Mundial: la intervenci\u00f3n financiera relacionada con las reservas obligatorias en Italia en relaci\u00f3n con la financiaci\u00f3n de la deuda p\u00fablica. La transici\u00f3n de las reservas voluntarias a las obligatorias, aunque con algunas similitudes en los procedimientos t\u00e9cnicos, ten\u00eda objetivos diferentes: el primero persegu\u00eda la protecci\u00f3n de los productores y el segundo la de los consumidores; en el primero, la organizaci\u00f3n y el per\u00edodo de financiamiento gravitaban en torno al sector privado; en el segundo, prevalec\u00eda la intrusi\u00f3n estatal, que prevalec\u00eda sobre el sector privado, teniendo que intervenir con disposiciones legislativas. El estado asumi\u00f3 la responsabilidad de una pol\u00edtica ad hoc de racionamiento de alimentos. Originalmente, el \u00abpapel de almacenamiento\u00bb no era diferente, desde el punto de vista de la movilidad, del \u00abdocumento com\u00fan\u00bb que los bancos presentaron al Banco de Italia para el redescuento y al Banco de Italia, al aceptarlos para el redescuento, segu\u00edan los mismos criterios. Se utiliza para aceptar &#8216;papel com\u00fan&#8217;. La gesti\u00f3n del almacenamiento obligatorio se complet\u00f3 de manera rutinaria a lo largo del a\u00f1o, ya que los ingresos por ventas de productos sol.an ser suficientes para cubrir los costos de funcionamiento y, trabajando al rev\u00e9s, extinguir los pr\u00e9stamos bancarios y, por lo tanto, cualquier pr\u00e9stamo del Banco de Italia. Posteriormente se estableci\u00f3 que la financiaci\u00f3n se acordaba todos los a\u00f1os con los organismos ministeriales para toda la cuota de los proyectos de ley creados por el Banco de Italia que se hab\u00eda comprometido a redescontar. Con la entrada en vigor de la Comunidad Econ\u00f3mica Europea.<\/span><\/p><p><span style=\"color: #000000;\"><strong>\u2666 Miguel Mu\u00f1oz Rubio<br \/><\/strong><\/span><strong><span style=\"color: #ff6600;\"><a style=\"color: #ff6600;\" href=\"https:\/\/asihf.org\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/TST42_3.pdf\"><span style=\"color: #fb0404;\">El Sindicato Nacional Ferroviario: cuatro decenios de lucha contra el franquismo en el exilio y en la clandestinidad<\/span><br \/><\/a><\/span><\/strong><strong><span style=\"color: #000000;\">Resumen:<br \/><\/span><\/strong><span style=\"color: #000000;\">La historiograf\u00eda de las organizaciones obreras ferroviarias durante el franquismo es pr\u00e1cticamente nula. El presente art\u00edculo tiene como objeto realizar una primera aproximaci\u00f3n a la historia de uno de los dos grandes sindicatos ferroviarios: el Sindicato Nacional Ferroviario (SNF). Encuadrado en la UGT, el SNF, tras haber ocupado un papel hegem\u00f3nico durante el primer tercio del siglo XIX, se desmoron\u00f3 como consecuencia de la represi\u00f3n franquista; si bien, tambi\u00e9n se analiza la influencia que en ello tuvieron otras circunstancias propias surgidas desde la insurrecci\u00f3n de 1934. En segundo lugar, se estudia c\u00f3mo se reorganiz\u00f3 en el exilio y en el interior, y, en particular, cuales fueron sus principales recursos. Y, por \u00faltimo, se examinan las principales estrategias y opciones t\u00e1cticas que utiliz\u00f3, a lo largo de estos cuatro decenios, para sobrevivir y luchar contra la dictadura del general Franco.<br \/><\/span><\/p><p><span style=\"color: #000000;\"><strong>\u2666 Lionel Barbagallo y Eduardo Mart\u00edn<br \/><\/strong><\/span><strong><span style=\"color: #ff6600;\"><a style=\"color: #ff6600;\" href=\"https:\/\/asihf.org\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/TST42_4.pdf\"><span style=\"color: #fb0404;\">Financiar el crecimiento de la empresa argentina. El caso de Alpargatas S.A. (1921-1950)<\/span><br \/><\/a><\/span><\/strong><strong><span style=\"color: #000000;\">Resumen:<br \/><\/span><\/strong>En los \u00faltimos a\u00f1os se ha revitalizado dentro de los estudios de empresas el an\u00e1lisis de la situaci\u00f3n contable, financiera y econ\u00f3mica de las organizaciones. En particular, se han redescubierto como fuente tanto las actas de directorio como los balances. Al mismo tiempo la historia econ\u00f3mica ha vuelto a observar el comportamiento de los mercados de valores, tanto de los t\u00edtulos p\u00fablicos como los privados. Por ello, resulta de inter\u00e9s observar y analizar el comportamiento econ\u00f3mico de una gran empresa argentina que cotizaba en la Bolsa de Valores de Buenos Aires. F\u00e1brica Argentina de Alpargatas S.A. es una empresa que comenz\u00f3 sus actividades en la rama textil en 1884. Su crecimiento y expansi\u00f3n llamaron la atenci\u00f3n de los historiadores, tanto por ser una firma industrial textil surgida en un contexto de apogeo de la agroexportaci\u00f3n, como por su \u00e9xito. En este trabajo se analizan las memorias y balances de la empresa, para reconstruir su evoluci\u00f3n econ\u00f3mica durante varios per\u00edodos cr\u00edticos: la d\u00e9cada del 20, la crisis del 30, y el peronismo (1946-55). Esto permitir\u00e1 demostrar que el gran crecimiento de la empresa se financi\u00f3 a trav\u00e9s del mercado, sin recurrir a reinversi\u00f3n de utilidades. Finalmente se comparar\u00e1 su desempe\u00f1o con otras grandes industrias del per\u00edodo.<span style=\"color: #000000;\"><br \/><\/span><\/p><h3><em><span style=\"color: #000000;\"><strong>Rese\u00f1as<\/strong><\/span><\/em><\/h3><p><span style=\"color: #000000;\"><strong>\u2666 Jes\u00fas Mir\u00e1s Araujo<\/strong><br \/><strong><span style=\"color: #fb0404;\"><a style=\"color: #fb0404;\" href=\"https:\/\/asihf.org\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/RESTST42_1.pdf\">Juan Manuel Mat\u00e9s-Barco y Jos\u00e9 Juan Pablo Rojas,<em> Agua y servicios p\u00fablicos en Espa\u00f1a y M\u00e9xico<\/em><\/a><\/span><\/strong><br \/><strong>\u2666 Miguel Mu\u00f1oz Rubio<\/strong><br \/><strong><span style=\"color: #fb0404;\"><a style=\"color: #fb0404;\" href=\"https:\/\/asihf.org\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/RESTST42_3.pdf\">Mercedes Fern\u00e1ndez-Paradas y Carlos Larrinaga, <em>El impacto de la Guerra Civil espa\u00f1ola en el sector terciario<\/em><\/a><br \/><\/span><\/strong><\/span><span style=\"color: #000000;\"><strong>\u2666 Santiago de Lux\u00e1n Mel\u00e9ndez<\/strong><br \/><strong><span style=\"color: #fb0404;\"><a style=\"color: #fb0404;\" href=\"https:\/\/asihf.org\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/RESTST42_4.pdf\">Miguel Suarez Bosa, <em>Le port de Casablanca au XXe si\u00e8cle: une source de d\u00e9veloppement pour le Maroc<\/em><\/a><\/span><\/strong><br \/><strong>\u2666 Juan Manuel Mat\u00e9s-Barco<\/strong><br \/><strong><span style=\"color: #fb0404;\"><a style=\"color: #fb0404;\" href=\"https:\/\/asihf.org\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/RESTST42_5.pdf\">Germ\u00e1n Rueda, <em>Isabel II (1830-1904). Biograf\u00eda breve<\/em><\/a><br \/><\/span><\/strong><\/span><span style=\"color: #000000;\"><br \/><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-39fb406\" data-id=\"39fb406\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e9405d9 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"e9405d9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.14.0 - 18-06-2023 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"667\" height=\"939\" src=\"https:\/\/asihf.org\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/p42.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-8883\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/asihf.org\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/p42.jpg 667w, https:\/\/asihf.org\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/p42-213x300.jpg 213w\" sizes=\"auto, (max-width: 667px) 100vw, 667px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TsT42. 2020. Art\u00edculos\u00a0 \u2666 Luis Enrique Otero y Nuria Rodr\u00edguez-Mart\u00ednLa transformaci\u00f3n de las infraestructuras en Espa\u00f1a (1900-1936): la electricidad y el petr\u00f3leo como motores de la modernidad de la sociedad urbanaResumen:La expansi\u00f3n urbana del primer tercio del siglo XX fue posible por la aparici\u00f3n de las dos fuentes de energ\u00eda que caracterizaron a la segunda [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"wf_page_folders":[41],"class_list":["post-8880","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/asihf.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8880","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/asihf.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/asihf.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asihf.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asihf.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8880"}],"version-history":[{"count":31,"href":"https:\/\/asihf.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8880\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9983,"href":"https:\/\/asihf.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8880\/revisions\/9983"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/asihf.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8880"}],"wp:term":[{"taxonomy":"wf_page_folders","embeddable":true,"href":"https:\/\/asihf.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/wf_page_folders?post=8880"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}