{"id":616,"date":"2023-06-06T14:40:31","date_gmt":"2023-06-06T14:40:31","guid":{"rendered":"https:\/\/asihf.org\/?page_id=616"},"modified":"2024-01-12T17:42:59","modified_gmt":"2024-01-12T17:42:59","slug":"sesiones","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/asihf.org\/en\/sesiones\/","title":{"rendered":"Sesiones"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"616\" class=\"elementor elementor-616\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-dea1dce elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"dea1dce\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-25 elementor-top-column elementor-element elementor-element-acc1f66\" data-id=\"acc1f66\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e82f613 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e82f613\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.14.0 - 18-06-2023 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p><a href=\"https:\/\/asihf.org\/en\/mataro_principal\/\">Inicio<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-25 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a699ddc\" data-id=\"a699ddc\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3a2a1ae elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3a2a1ae\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>C<a style=\"font-family: var( --e-global-typography-primary-font-family ), Sans-serif; font-weight: var( --e-global-typography-primary-font-weight ); background-color: #f5f1f1; font-size: 1rem;\" href=\"https:\/\/asihf.org\/en\/comite-de-honor\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">omit\u00e9 de Honor<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-25 elementor-top-column elementor-element elementor-element-03313d3\" data-id=\"03313d3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bdf3bf0 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"bdf3bf0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><a href=\"https:\/\/asihf.org\/en\/comite-cientifico\/\">Comit\u00e9 Cient\u00edfico<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-25 elementor-top-column elementor-element elementor-element-26ba5b6\" data-id=\"26ba5b6\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-26a254e elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"26a254e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><a href=\"https:\/\/asihf.org\/en\/programa_espanol\/\">Programa<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3698d2f7 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3698d2f7\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-24fbd24b\" data-id=\"24fbd24b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2ea9218c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2ea9218c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"color: #000000;\">Sesiones<\/span><\/strong><\/h3>\n<h5><span style=\"color: #000000;\"><strong>SESI\u00d3N I: LOS ESTUDIOS SOBRE HISTORIA FERROVIARIA EN CATALU\u00d1A: APRENDER DEL PASADO PARA PENSAR EL FUTURO.<br \/>Alfonso Herranz y Jordi Mart\u00ed (Coordinadores).<\/strong><\/span><\/h5>\n<h6><span style=\"color: #000000;\">Hay una larga tradici\u00f3n de estudios sobre la historia de los ferrocarriles en Catalu\u00f1a, en la cual destacan de manera muy especial los exhaustivos an\u00e1lisis de Pere Pascual sobre el periodo anterior a la Guerra Civil. Partiendo de esa tradici\u00f3n, en esta sesi\u00f3n se presentar\u00e1n y discutir\u00e1n algunas contribuciones recientes sobre el tema, incidiendo en las nuevas preguntas y problemas planteados en los \u00faltimos a\u00f1os. Partimos de la constataci\u00f3n de que, en el contexto espa\u00f1ol, la historia del ferrocarril en Catalu\u00f1a tuvo caracter\u00edsticas propias. Debido a la presencia de una potente industria y a la abundancia de capital, en Catalu\u00f1a proliferaron desde \u00e9poca temprana un gran n\u00famero de compa\u00f1\u00edas de iniciativa local, aunque en su mayor\u00eda explotaron tramos cortos. En consecuencia, fue amplio el n\u00famero de actores implicados, que protagonizaron a menudo tensiones que se han traducido en disfunciones en la red que a\u00fan se mantienen. En una segunda fase, las compa\u00f1\u00edas existentes se integraron en las grandes empresas de \u00e1mbito estatal, Norte y MZA, que heredaron su patrimonio junto a sus respectivas estrategias de implantaci\u00f3n en el territorio y las ciudades. Como resultado de esa trayectoria, buena parte del actual trazado de la red y de la localizaci\u00f3n de las estaciones proviene de mediados del siglo XIX, y es necesaria una reflexi\u00f3n sobre su adaptabilidad a las necesidades del siglo XXI.<\/span><br \/><span style=\"color: #000000;\"><a style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/asihf.org\/en\/sesion-i\/\"><span style=\"color: #ff0000;\">Propuestas de comunicaci\u00f3n&gt;&gt;<\/span><\/a><\/span><\/h6>\n<h5><span style=\"color: #000000;\"><strong>SESI\u00d3N II: LA ERA DE LA EXPLOTACI\u00d3N P\u00daBLICA DEL FERROCARRIL: UNA EVALUACI\u00d3N INTERNACIONAL.<\/strong><strong><br \/>Miguel Mu\u00f1oz y Pedro Pablo Ort\u00fa\u00f1ez (Coordinadores).<\/strong><\/span><\/h5>\n<h6><span style=\"color: #000000;\">La convulsa etapa de entreguerras dio inicio, a escala internacional, a un proceso de creaci\u00f3n de empresas ferroviarias p\u00fablicas para llevar a cabo la explotaci\u00f3n ferroviaria. A pesar de todos los cambios habidos a lo largo de este \u00faltimo siglo, esta situaci\u00f3n se ha mantenido. Con esta sesi\u00f3n se pretende efectuar una evaluaci\u00f3n sobre la aportaci\u00f3n de las empresas ferroviarias p\u00fablicas a las sociedades y a las econom\u00edas de aquellos pa\u00edses que han conocido esta experiencia. Se pretende estudiar, en primer lugar, las causas que provocaron estos cambios, es decir, las nacionalizaciones. En segundo lugar, se llama a abordar la historia de estas empresas p\u00fablicas: su organizaci\u00f3n, recursos productivos, actividad productiva, etc. Y, por \u00faltimo, se propone establecer un marco comparativo con la etapa privada con el objeto de discutir el alcance de su contribuci\u00f3n.<\/span><br \/><span style=\"color: #ff0000;\"><a style=\"color: #ff0000;\" href=\"https:\/\/asihf.org\/en\/sesion-ii\/\">Propuestas de comunicaci\u00f3n&gt;&gt;<\/a><\/span><\/h6>\n<h5><span style=\"color: #000000;\"><strong>SESI\u00d3N\u00a0III: CONSTRUCCI\u00d3N Y DESARROLLO DEL FERROCARRIL COMO INFRAESTRUCTURA EN AM\u00c9RICA LATINA: IMPACTO TERRITORIAL Y CONFIGURACI\u00d3N DE ESPACIOS URBANOS.<\/strong><strong><br \/>Ana Cardoso de Matos, Guillermo Guajardo y Javier Vidal (Coordinadores).<\/strong><\/span><\/h5>\n<h6><span style=\"color: #000000;\">La implantaci\u00f3n del sistema ferroviario ha sido analizada tradicionalmente como una infraestructura de transporte con impactos en el largo plazo. En el caso de Am\u00e9rica Latina la sesi\u00f3n busca reunir y poner en com\u00fan investigaciones que, al mismo tiempo que se centren en la construcci\u00f3n y el despliegue de las redes, lo hagan con relaci\u00f3n a los espacios territoriales y regionales en los que se insertan. Dentro de estos, el sistema que se ha configurado hist\u00f3ricamente ha estimulado la creaci\u00f3n de nudos ferroviarios que han reorganizado el territorio. En consecuencia, las econom\u00edas regionales en los diversos pa\u00edses han experimentado transformaciones de diversa naturaleza. La sesi\u00f3n quiere destacar estos cambios y la reorganizaci\u00f3n demogr\u00e1fica que el ferrocarril trajo consigo influyendo en el est\u00edmulo a la urbanizaci\u00f3n y a la configuraci\u00f3n de espacios log\u00edsticos nuevos.<\/span><br \/><span style=\"color: #ff0000;\"><a style=\"color: #ff0000;\" href=\"https:\/\/asihf.org\/en\/sesion-iii\/\">Propuestas de comunicaci\u00f3n&gt;&gt;<\/a><\/span><\/h6>\n<h5><strong><span style=\"color: #000000;\">SESI\u00d3N\u00a0IV: HISTORIA FERROVIARIA-HISTORIA URBANA.<br \/>Luis Santos y Ganges y Doralice S\u00e1tyro Maia (Coordinadores).<\/span><\/strong><\/h5>\n<h6><span style=\"color: #000000;\">La sesi\u00f3n propone trabajar varios \u00edtems relacionados con el engarce de historia ferroviaria con historia urbana, con la relaci\u00f3n hist\u00f3rica entre sistemas urbanos y redes ferroviarias, con la historia de los sistemas tranviarios, con los efectos inducidos por el ferrocarril en los espacios urbanos, con los requerimientos urban\u00edsticos para el funcionamiento ferroviario en las ciudades, con el patrimonio industrial ferroviario (que es tambi\u00e9n patrimonio urbano) y con todos aquellos asuntos de la historia ferroviaria relacionados con la ciudad y lo urbano en sentido amplio, desde las estaciones a los pasos a nivel.<\/span><br \/><span style=\"color: #ff0000;\"><a style=\"color: #ff0000;\" href=\"https:\/\/asihf.org\/en\/sesion-iv\/\">Propuestas de comunicaci\u00f3n &gt;&gt;<\/a><\/span><\/h6>\n<h5><span style=\"color: #000000;\"><strong>SESI\u00d3N\u00a0 V: EL FERROCARRIL Y LA CUESTI\u00d3N SOCIAL.<\/strong><strong><br \/>Ram\u00f3n Molina de Dios y Francisco Polo Muriel (Coordinadores).<\/strong><\/span><\/h5>\n<h6><span style=\"color: #000000;\">En ella caber todo lo que se relaciona con las condiciones de trabajo, reivindicaciones, conflictos sociales, movimiento obrero, etc. Si se tiene en cuenta que la mayor\u00eda de los estudios sobre el tema ferroviario versan sobre los aspectos relacionados con el aspecto econ\u00f3mico, ser\u00eda conveniente que una de las secciones se dedicase al estudio de los aspectos humanos.<\/span><br \/><span style=\"color: #ff0000;\"><a style=\"color: #ff0000;\" href=\"https:\/\/asihf.org\/en\/sesion-v\/\">Propuestas de comunicaci\u00f3n&gt;&gt;<\/a><\/span><\/h6>\n<h5><span style=\"color: #000000;\"><strong>SESI\u00d3N VI. GENERAL.<br \/>Jos\u00e9 Luis Hern\u00e1ndez Marco (Coordinador).<\/strong><\/span><\/h5>\n<h6><span style=\"color: #000000;\">Dentro de esta sesi\u00f3n se incluyen todas aquellas propuestas de comunicaci\u00f3n que aborden tem\u00e1ticas no contempladas por las anteriores.<\/span><br \/><span style=\"color: #ff0000;\"><a style=\"color: #ff0000;\" href=\"https:\/\/asihf.org\/en\/sesion-vi\/\">Propuestas de comunicaci\u00f3n&gt;&gt;<\/a><\/span><\/h6>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inicio Comit\u00e9 de Honor Comit\u00e9 Cient\u00edfico Programa Sesiones SESI\u00d3N I: LOS ESTUDIOS SOBRE HISTORIA FERROVIARIA EN CATALU\u00d1A: APRENDER DEL PASADO PARA PENSAR EL FUTURO.Alfonso Herranz y Jordi Mart\u00ed (Coordinadores). 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